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裕隆抖包袱 连二季获利
04:10 2020/08/15 工商时报 陈信荣
裕隆（2201）去年认亏244亿元，抖落发展自主品牌事业的财务包袱，今年营运立马转盈
，连两季出现获利，上半年每股净赚0.5元，较去年同期每股净损0.62元大幅改善。
裕隆集团执行长严陈莉莲领军改革，集团四大上市公司裕隆、中华车、裕日车、裕融上半
年全面获利，且第二季获利均优于第一季，外界观察，裕隆集团低潮已过，营运可望持稳
。
裕隆、中华车、裕融将于19日召开法说会，预料裕隆与鸿海的合资公司进展将成为投资人
关注焦点。
裕隆汽车14日公布第二季财报，单季税后净利5.67亿元，较去年同期税后净损11.90亿元
大幅改善，单季EPS为0.37元，较第一季的0.13元大增。
裕隆累计上半年营业利益10.12亿元，税后净利7.66亿元，优于去年同期税后净损9.37亿
元，上半年EPS为0.50元。
裕隆四宝中不仅裕隆报喜，中华车也因不用认列裕隆发展自主品牌的相关损失，让2018年
10月大幅减资的成效，开始在今年财报上显现，第二季EPS达1.67元，上半年EPS达2.79元
，远优于去年同期的0.01元。
裕日车甩开首季获利低潮，随大陆转投资金鸡母东风日产汽车销售业绩回神，获利贡献回
稳，裕日车第二季EPS达4.94元，远优于第一季的0.6元。
裕融布局中古车融资服务有成下，第二季EPS达2.58元，累计上半年EPS达4.77元，续创同
期获利新高纪录。
心得/评论：
鸿海和裕融的合作能赚大钱？这些利多看起来都不是很可靠！