华为多管道采购策略避开美国制裁、车用芯片找意法合作
1.原文连结：
https://bit.ly/2KKgjPt
2.原文内容：
华为正向欧洲芯片厂寻求替代方案以保护自己免受美国进一步技术限制。其实，华为已经
采取多元及多管道采购策略，不依赖单个国家或供应商。华为消费者业务执行长余承东受
访时表示，华为供应链已大幅减少美国的产品，目前仅保留少量的美国元件，以维持与美
国供应商保持合作关系。
华为(Huawei)找瑞士制造商意法半导体（STMicro）进行合作，共同设计行动手机和自驾
汽车芯片。据《日经亚洲》报导，华为这项联合芯片开发于去年(2019)开始，但尚未对外
公开。这项合作既可使华为摆脱使用美国技术的限制，又可获得一些先进的芯片，而不是
自己设计和直接从合约芯片制造商订购产品。
美中贸易战期间，美国商务部就将华为加入了实体名单，该名单禁止华为采购美国商品。
在进一步，美国商务部于2020.4.27发布新规定，将要求美国公司向中国、俄罗斯、委内
瑞拉等国出售积体电路等某些物品（即使用于民用）必须事先申请并获得许可，并且废除
了某些美国技术及产品未经许可而出口的例外条款。这些技术和产品包括积体电路、电信
设备、雷达和高端电脑等民用产品在内。该新规生效日期：2020年6月29日。
与欧洲厂商联合开发合作是华为的新策略，从华为的角度来看，它需要设法为这些关键晶
片确保更多来源的可能性。
对意法半导体而言，更是绝佳机会乐于拿到订单并抢下中国市场的机会。意法半导体生产
专业传感器，例如陀螺仪、加速度器、motion chip、光学和图像传感，并且是汽车半导
体芯片的领先供应商。目前，意法半导体将其解决方案出售给特斯拉和宝马等公司。目前
，华为手机汽车解决方案HiCar已经确定进入最后试验阶段，期望联合更多品牌，并导入
更多车款进入自驾车市场。
至于，华为的芯片购买来源自韩国三星、台湾联发科以及大陆展讯等公司；而客制化芯片
主要仰赖台积电代工各种高端技术芯片，包含移动电话处理器、网络处理器、5G调制解调器以
及智慧手机、服务器、电讯设备等所需的客制芯片。
至于未来发展趋势，中国政府将加大扶植本土厂商力道，加速大陆芯片公司成长，例如：
中芯国际、紫光展锐科技及海思等。同时，鼓励中国半导体业者采用美国以外技术，也就
是扩大与韩国、日本、台湾、欧洲的芯片来制造华为的产品。
3.心得/评论：
华为受美国限制，因而大幅降低采用美国供应商的机率并转向欧洲厂商。将和意法半导体
合作研发自驾车及手机芯片。