1.原文连结：
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003160125.aspx
2.原文内容：
国舰国造离岸风电使船舶业产值增幅创11年新高
（中央社记者吴柏纬台北16日电）受惠于国舰国造及离岸风电政策，去年台湾的船舶制造
业产值达新台币271亿元，年增25.2%，增幅为97年以来新高。
船舶制造业是台湾重要的传统产业，包含货柜船、货船、大小型机动游艇、渔船、工作船
及其他船舶，均为主要产品。
经济部统计处今天公布台湾船舶业产值统计，由于确立国舰国造及离岸风电政策，108年
，台湾的船舶制造业产值达到271亿元，年增25.2%，增幅为97年以来新高。
从产值方面观察，经济部指出，台湾的船舶制造业产值在95年时突破300亿元，97年时受
惠于新兴亚洲国家经济成长与运输需求扩增，产值攀升至历史高峰，达491亿元。不过受
到金融风暴冲击后，每年大致维持在350亿元上下。
在105年到106年间，因航运市场景气低迷，货船需求下滑，连续2年负成长。然而，107年
因政府积极推动潜舰国造，加上游艇外销接单畅旺，年增率由负转正，108年产值更回升
至271亿元，年增25.2%，增幅为97年以来新高。
进一步进行产品分析，货柜船及其他船舶产值占约7成，108年受惠国舰国造专案与风力发
电工作船订单挹注，产值达198亿元，年增35.2%，为船舶业成长的主要贡献来源；游艇产
值居次，由于近年厂商加强上下游供应链整合，并朝高附加价值与客制化产品发展，加上
积极拓展外销市场，108年产值64亿元，为99年以来新高，年增9.4%。
经济部指出，台湾的游艇制造以外销为主，108年的出口值达2.3亿美元，占整体船舶出口
值的57%，年增38.0%，表现亮丽。由于厂商积极投入研发制造，提高产品品质深获市场肯
定，已与美国签订长期合约，出口以美国为主，占68.7%居首，澳大利亚占13.8%次之，义
大利占3.7%，日本占2.6%。
知名游艇杂志Boat International统计，去年世界各国的大型游艇订单总长度排名，义大
利以1万4374公尺居首位，其后依序为荷兰、土耳其、英国及德国，台湾以1852公尺排名
全球第6，居亚洲第一。另在去年全球游艇接单前20强厂商中，国内的东哥企业与嘉鸿游
艇分别排名全球第7与第9，显见台湾游艇制造实力受国际肯定。（编辑：郭无患）
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3.心得/评论：
国舰国造这么好
那之前都在干嘛？跟老美买武器？
船舶股票买哪只？