1.原文连结：https://www.rti.org.tw/news/view/id/2053971
2.原文内容：俗称武汉肺炎的COVID-19疫情重创全球航空业，台湾两大国籍航空长荣及华
航更成为此波疫情的最大受灾户。为此，交通部长林佳龙今天(4日)前往立法院交通委员
会报告时受访表示，国籍航空代表国家，因此将视疫期发展，“穷尽所有方法”来支持它
们度过寒冬。
武汉肺炎疫情持续延烧，也让全球航空业风雨飘摇，华航及长荣航空只能以大量减班或停
飞来因应，桃园国际机场更罕见成为空城。为此，交通部除了在日前祭出新台币42亿元，
减免国籍航空以及包括机场在内的商店及免税店相关的租金、权利金、降落费以及各项使
用费，不过仍难以弥补所受的重创，更让航空业劳工面临裁员危机。
对此，交通部长林佳龙4日前往立院交委会报告时受访表示，华航及长荣无法适用经济部
的中小企业纾困贷款，但国籍航空代表国家，因此他将视疫期发展，“穷尽所有方法”来
支持它们度过寒冬。他说：‘(原音)因为航空业这次的冲击其实是相当地惨重，可以说是
最大的受灾户。我们也有建请就这些大型的航空公司，以专案的方式再来进行协助。因为
它们停飞的班次非常多，那也让机组员面临非常严峻的一个工作的挑战。那我想，国籍航
空公司代表国家，那在这么严峻的一个挑战之下，我们一定要穷尽所有的方法，来支持这
几家航空公司。’
不过，林佳龙也呼吁两大国籍航空能够撑住，不要将相关的损害都转移到旅行社及一般旅
客。交通部既须保障消费者的权益，也得协助旅行业度过难关；但是也充分了解，不能让
航空业单独承受所有的损害，那将是“不可承受之重”。
至于相关的专案协助，林佳龙指出，不同于这次编列的特别预算，主要集中在一般中小企
业的纾困及振兴，而是给予航空公司更高的贷款、更低的利息协助等，不过具体的内容尚
未拍板。
3.心得/评论：纳税人42亿大放送，果然2610应声上涨2.37%收红！
党国不能倒，酬庸肥猫也只减薪1成，相对休无薪假的那些空服员跟机师情何以堪。
这种鸟蛋股看来离减资不远了...