台北车站双子星大楼开发案 确定由蓝天团队递补
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风波不断的台北车站双子星大楼联合开发案，台北市政府决定由次优厂商蓝天团队递补，
今（18）日下午已发文给蓝天，下周双方就可开始讨论契约文字，若一切顺利，此案四个
月后（约明年2月中下旬）便可正式签约。
主办单位台北捷运局表示，“台北车站特定专用区C1／D1（东半街廓）土地开发案”（即
台北车站双子星大楼联开案）原最优申请人南海马顿团队，因未能于通知期限内，完成新
专案公司设立，并与台北市政府签订投资契约，已视同放弃最优申请人资格，且该公司所
提两次定暂时状态处分案，亦皆遭法院驳回。
捷运局说，依据C1／D1土地开发案甄选文件规定，经评估并奉北市府核定，今日下午正式
通知次优申请人蓝天宏汇团队递补，蓝天宏汇团队仍应于收受捷运局书面通知后，于期限
内完成新专案公司设立，并缴纳约18亿元履约保证金后，与台北市政府完成投资契约签订
，始得正式取得投资开发权利。
据指出，因南海团队被投审会认定具有中资背景，而无法顺利完成新专案公司设立，而其
向法院提出的抗告均遭驳回，捷运局检讨评估，如果采取重启招商的话，将旷日费时，且
不确定会有厂商投标，而采由次优申请人递补，不仅缩短招商及开发作业时程，更让本开
发大楼提早完成商转，从而带动整体台北车站及后站商圈之繁荣。
捷运局预估开发完成后，北市府每年租金收入约18.7亿元、可提供1.6万个就业机会，市
库每年可增加房地税收约14.6亿元，每年可创造千亿元以上之经济产值，促进国内经济发
展，提升国家竞争力。
捷运局主秘兼发言人王伟表示，今日发文给蓝天团队后，预计下周将开始就蓝天投标时，
所提的开发建议书内容（包括履约保证金、开发期程等多项）进行契约文字讨论，确认后
，捷运局将签报给北市府，同时，蓝天团队要成立新专案公司，并筹措18亿元的履约保证
金，然后再与市府签约，一切顺利的话，估算整个作业时间约需四个月。
捷运局强调，为落实C1/D1土地开发案为“国家门户，首都地标”，重现西区门户新风貌
，共创与民间、地主三赢的局面，将尽速推动本案执行，待签约后将会落实投资契约履约
管理，监督投资人如期如质完成此案开发目标。
这个案子 宏汇集团得标了
新闻一直打蓝天宏汇集团
现在得标的新团队
蓝天有份吗?
还是只有宏汇集团?