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和泰车丰收年 获利喊冲
台湾车市规模较去年衰退，各家车厂获利影响不同。和泰车可望因增加配额，提高销售，
带动全年获利；裕日车仰赖大陆市场和KICKS销售，可望优于去年；中华车下修全年销售
预估，并希望不致对获利造成太大影响。
和泰车今年是丰收年，主要是主力车款都在今年改款上市，第2季起销售大幅成长，上半
年获利较去年同期提升，每股纯益也从去年同期9.64元增到10.16元。
和泰车多款热销车款近期获得日本原厂扩大配额，全年销售可望上修。除了LEXUS增加
1,000台，TOYOTA更增加3,000台，带动和泰车全年销售增加4,000台，和泰车全年销售目
标从13.1万增至13.5万台，市占率31.8%比去年增加1个百分点。在这项利多带动下，今年
全年获利更乐观。
虽然台湾车市今年可能较去年小幅衰退，且还有和泰车大军压境冲击，大陆车市今年持续
低迷，但裕日车却不受影响，上半年裕日车每股纯益10.29元，比去年同期的9.84元成长
。今年在重要转投资事业东风日产获利优于去年，以及认列比率较以往提高的优势条件下
，今年第4季起转投资收益将明显增加，带动裕日车全年获利成长。
法人指出，调整大陆转投资的持股比率后，一年约可增加近10亿元转投资收益，以裕日车
股本换算，将可挹注每股超过3元获利。这项调整从第4季开始，今年第4季表现乐观。
中华车总经理陈明文则指出，台湾目前车市规模较去年同期约衰退 3%，但扣除进口车部
分，国产车衰退幅度更大。今年将调降全年新车销售目标，从5万台减少至4.6万台，主要
是受到进口车比重拉高，整体车市较去年同期衰退影响，中华车的房车销售受到冲击。
不过中华车接连推出两款商用车得利卡与ZINGER的改款新车，因应法规调整，增加配备，
预期可望带动约两成销售，中华车挟著在商用车龙头地位，稳住市占率，希望降低全年获
利影响数。
3.心得/评论：
国产车看起来获利不错
大家股票赚钱有没有兴趣牵一台？？
支持台湾自家产业XD
股票该做多了吗