Re: [新闻] 高铁南延屏东 交通部决定采用左营案

楼主: davidwales (cluster)   2019-09-28 12:55:26
※ 引述《chocoboex (肚子肥油三层)》之铭言:
: 高铁才几百亿、几千亿的事,根本不算什么。
: 最扯的是能源政策,几兆新台币就这样白白被浪费。
: 核四花了2700多亿预算,
: 一号机已经盖好9成5,所有静态测试都合格了,只差插入燃料棒的热测试即可运转。而二
: 号机也已经盖好9成。只需要再几百亿的预算即可完成。
: 如果核四可以运转,每年可以发电200亿度,
: 起码可以运转40年以上,就是8000亿度电,
: 每度电以现在的平均电价2.5元/度算,就是2兆元的营收。
: 废核四就等于把2兆2700多亿丢水里。
: 离岸风电更扯。
: 为了废核的能源缺口,
: 躁进的订了全球最高的趸购费用给外商,
: 每度电5.8~5.5元,
: 等于把台湾珍贵的天然资源包给外商开发,
: 然后再逼国民以将近2兆台币的代价去跟外商买电来用。
: 风电不稳定,离岸风电的风机又
: 过度集中在彰化外海50*50公里的区域,一旦风速下降,几乎所有的风机就会同时停止,
: 电网稳定性堪忧。
: 为了大量又不稳定的风电,台电势必得准备许多火力发电机组来调度,
: 浪费更多资源。
: 地面型太阳能就是找空地盖太阳能板,核四一年可以发200亿度电,占地200多公顷,
: 换算成太阳能板的面积,大概是3/4个台北市。
: 太阳能板底下几乎是寸草不生,盖地面型太阳能板基本上跟破坏环境来盖任何人造建筑物
: 是一样的意思。
: 屋顶型太阳能才是真正的绿能,才是应该发展的方向。
: 太阳能趸购费用每度4元,天然气每度3元,风电趸购每度5.5元,
: 现在电价每度2.5元,
: 不涨电价就是台电准备亏到倒闭。
: 马政府存下的800多亿电价稳定基金,才两年就被民进党赔掉400多亿来填补台电的亏损,
: 然后今年1~7月台电又亏损将近300亿,用再生能源废核然后狂烧天然气的代价就是电价
: 一定会大幅上涨,
: 只是托马政府存的电价稳定基金的福,还可以挡到选举后才涨。
: 为了废核,全民在接下来的20-40年得付出6兆元新台币以上的代价,
: 你准备好了吗?
一点想法
不管是高雄 左营 燕巢方案
最终的地点都是六块厝
https://i.imgur.com/uMwSVZN.png
六块厝那个地方很关键之处在于 北面很靠近有两个机场
较南边的是屏南 较北边的是屏北九如机场
北边机场跑道周边还很空旷 可以轻易扩建成4KM左右可以起降大型货机的跑道
我自己看法 未来的南部国际机场会兴建在这边
因为桃园机场 接纳的旅客有点过多 目前已经近4千多万
可能的方案就是兴建一个备用的南部国际机场来消化这些旅客数量
第二个作用就是 这个地方走国三可以直达南科
未来南科的半导体产品和原物料可以直接从南部国际机场进出
如果从这个角度来看
高铁南延屏东和选在这个位置兴建 真的一点都不违和
反而设在潮州才真的怪!!
六块厝这个地方过了高屏溪就是高雄市了
北高雄的人到这边搭飞机还比去小港机场快
作者: sean12345678 (男人)   2019-09-28 18:39:00
还不错,这篇感觉有做功课。比很多废文有价值多了。
作者: bluedistance (无壳绿豆沙)   2019-09-29 07:43:00
并不是有高铁加机场就会有运量 先问搭飞机去那做啥? 就整个觉得荒堂 然后还要高铁过去?
作者: polarization   2019-09-30 16:04:00
听你在唬 你以为在玩城市天际线喔

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