8月12日，大陆工程集团提早与台湾高铁分手，卖股票退出董事会
9月10日，行政院突发宣布高铁要延伸屏东
由于路人皆知会造成财务亏损，台湾高铁的股票马上下跌
这一切的一切怎么想，都实在有够奇怪
(1) 高铁到底是国营事业还是私营公司？
集股东投资人的钱，却做出必定会亏损的决策？
所以投资人有义务做公益事业，被政府坑杀？
(2) 8月12日的退股没有内线交易疑虑吗？
如果已经决定要这么干，为什么大股东可以在好价时先出场，而不是9月10日后再退出？
这没有违反台湾任何的金融监理法规吗？还是官大业大集体装死？