谢谢大家回复，我整理一下供参考，也再继续追问一下xd
有错都请指教
BS负债准备里主要就是平稳额度，将近128亿，在IS里Q2平稳额度费用16.55亿反映到
Bottom Line，再回到BS股东权益的保留盈余。
搭配现流表来看，营业现流把平稳额度费用半年32亿加回，且在其它现流也找不到，看来
是至少目前没有真的把现金打出去(?)
Q1：是否可能在其它金融资产里，半年供增加93亿，几乎全是附卖回债
Q2：为什么没有实际现金打款到专户？
Q3：又或是专户，但是没有呈现出来？ 但实际上，这个专户的现金公司没有交通部淮许
是不能动用的。
BS营运特许权负债是相对应到特许权资产的一部份，并透过摊销费用及利息费用慢慢打掉
，19年H1利息费用7.76亿，但实际支付7.3亿，当中差异是为什么并不清楚，但猜测与返
还地上权的那300亿有关。摊销费用部份没有明细，无法判断。
银行长期借款的部份，在流动负债里是偿还了近80亿，现流里也有呈现，这块的现金流动
没有问题。
从现流来看营业净现金170亿，支付利息35亿，买债券93亿，还款80亿。
所以我鬼打墙XD的问题是平稳额度的现金在哪里？
之所以朝着现金一直问，主要也是看重高铁的现金流非常强，16年起每年差不多都配35亿
股利(以上)，而这一两年又加速在偿债，营收也有缓缓成长，在我来看跟中华电信相去不
远 (是指其稳健体质)。我关心的就是现金流好不好，如果目的是长期持有，损益说实话
我还没那么在意。先前30块买进，当时就觉得PE会赶上中华电信，后来43我觉得过高就全
数卖光。现在经济情况不佳，外贸受影响，内需我觉得会放大一些 (还包含了这一两年的
企业回台投资，我觉得都会有影响)，再加上最近价格下来且PE与中华电差不多，我个人
觉得它还是相当稳定的。不过大前提都是，我要确认一下现金的情况XD