高铁有几个科目，以及它的concept还不太了解，想请教一下。
1. 平稳额度费用
财报里说明是为了平衡财务风险，我不太明白是每年拨出来的费用从损益扣掉，
但是应该也同时反应在资产科目才对？实质上，高铁就是把现金存进了专户里，
如此是否会呈现在资产科目里呢？现流表里又呈现出平额度费用是不涉及现金，
所以实在有点看不懂。
再来，高铁财报里又写了，平稳额度似乎不会与专户里的余额一致，因此有时要
补现金进去之类，我不懂为什么每年有这个费用，拨款进专户，还会有所谓二者
不一致的地方？
2. 营运特许权负债
1080亿回馈金在帐上是负债这点没有问题，我看不懂的一样是现金部份，这些金额
应该就是高铁要缴给交通部的，每年(或每五年)要把这笔款缴出去，但是是否在财
报上要有相对应的科目？(资产增加或是股东权益降低)，但是目前我有点看不出来
3. 其它金融资产增加-附卖回债券
19Q2的附卖回债大增90亿，这块有点不太了解，是高铁又去买债？
4. 银行长期借款
高铁正在加速偿债，在它的财报里写了说联合授信合约规定，高铁要开资金专户
及备偿专户，款项可以以存款及金融工具之形式提供发，不过后面又提说高铁可以
自由运用资金专户，备偿专户受限且设质。我不太明白具体这两个帐户要干么？
如果要还本金跟利息，就直接打到银行帐户，为什么会有这两个帐户存在？