Re: [新闻] 小公务员挖到冷门股 34岁勇辞公职当奶爸

楼主: qaz27966 (夜月)   2019-07-27 03:21:01
其实今天看完一系列文章之后真的很感慨。
从什么时候开始,不做功课盲目跟随成为一种正常的现象?
这篇文章大概不会很讨喜...但我想试着从各方向去看这件事
有几位特定ID推文讲得非常的激动,
我大概陈列一下重点就是:
1.欧阳大在股价下跌期间有卖出,却依旧表达看好
2.开订阅
3.强烈澄清自己不是不明白盈亏自负的跟单者。
(大概是这样吧?有缺漏请各位前辈补充~)
我想从几个不同的角度来分享我的看法,也希望各位前辈不吝指教。
以下预计分成三个部份去探讨,其中会试着从基本面与操作策略做个分析。
一、
我们先从英利本身的状况来看,时间拉回到去年,
英利的各项数据状况都十分喜人,基本上每一季的营收都呈现年增。
加上大陆的成长虽然有放缓,但消费力道还在。
人口基数与汽车普及率也是汽车市场具备潜力的一个吸引点。
毛利率到Q3为止也都维持在一定的水准,
同时检视英利的亮点,其实是看好未来在轻量化材料的前景。
透过大陆积极推动电动车,以及双积分制度上路,
期望抢下更多的订单,创造更好的营收与收益。
但诡异的是股价6/15见高后,就一路下走,
即使Q3的营收依旧不错,股价却再也没碰触过6/15的位阶。
这个时间点大概是中美贸易战拉开序幕且逐渐有碰撞的时间。
同时去看乘联会的资料,可以发现2017年大陆车市成长衰退,
2018年更出现了下滑,其中自18Q3后明显可以发现衰退。
从上面的状况我们大概可以简单得出一个结论,
大陆的经济状况似乎正在朝比较负面的状况滑去,
对于车辆这样的产品消费力似乎不像过去那么好。
首先受到冲击的的是中低阶品牌,到Q4开始高阶品牌也逐渐受到影响。
自此股价也随着市场对于大陆车市的不看好逐步下滑。
也因此英利的股价不振很大原因是因为:
1.消费市场状况不佳
2.贸易战同步影响消费信心与主要市场的经济状况
但回到当初欧阳大推荐的时间点,
英利其实当时的前景其实真的不差。
只是随着国际情势改变、大陆市场趋势改变,整个状况才开始逐步变差。
即使如此,英利依旧在18年缴出营收年增双位数的成绩单。
所以从选股的角度上来说,开场的选择并没有错,
只是后续的大环境状况超出了预估的范围,才偏向不同的道路。
至少在标的选择上,我并不觉得欧阳大有打算要坑杀任何人。
毕竟真的要坑、要炒股,还有更多其他的选择,
而不是这样看起来前景真的不差的标的。
二、
从欧阳大的文章回复来看,他是采取融资的方式去持有这档股票。
而且从跌一天就能赔百万的数字来看,假如欧阳大没有说错,
搭配新闻所说的4千万身家,代表他至少在这档上面是重压,
开融资又是重压一档股票,我不知道各位前辈压力会不会觉得很大...
但我一定是会觉得很有压力,尤其是股价走势朝负面的方向走的时候。
在这个过程中如果是小弟,在不考虑放空又十分看好下,
可能会采取下列两种操作模式:
1.部分数量的股票作价差进出看能否补贴一点回来。
2.下滑程度到一定界线进行停损,以看好程度作部分或全部停损的决策。
若未来依旧认为有机会回来,但又担心部位过高,则会考虑先出清部分,
后续如果有漂亮的价位再补回来。假如情况持续恶化,甚至就会这样沿路出清。
在最终设定的停损点完成停损。
(或者还有其他的好策略?也请前辈们指教,感激不尽)
以上的状况中绝对不会出现佛系投资,因为杠杆开下去...由不得你不注意。
三、
在思考完标的状况与可能的操作策略后,小弟其实想问问这些愤怒的前辈们。
调节,是否就是不看好?
有没有可能是因为其他因素而做的调节?
对特定标的的看好,你们真的有弄清楚时间轴可能是落在哪吗?
小弟认为,调节的作为发生代表着短期内对股价状况不看好,
或是基于策略需求(EX:财务压力平衡或停损设定需求等)所做出的决策。
至于英利的爆发时间轴,其实很明确,
假如一切顺利,会落在2019H2开始,2020持续上扬。
然而事实却是大陆经济状况受到严重干扰,车市消费不振。
电动车的成长虽然依旧正向,但整体车市状况非常不好。
19H1甚至连高阶车种都加入降价打库存的状况。
那么我们回到事件争议点“边卖出边表达看好”。
有没有可能是这样的心理活动?
“我长期看好,但趋势上我得先卖一些,不然以后连融资要补钱都掏不出来?”
如果是这样...那么就是对于看好的时间轴与前辈的想像不同。
不然说真的,要是只想着跳船,反正都打算坑人了,
干嘛不反手做空?
想着拉垫背坑你的人,干嘛留着融资一路杀到见骨了再跳?
毕竟能捅你一刀的人,不会在乎再多捅几刀。
这就是人性。
反过来检视强烈澄清自己不是不懂自负盈亏的跟单者这件事,
其实从推文内容我却没看到这样的觉悟。
“因为别人看好与推荐所以买入,下跌当中因为推荐者表示看好而未即时卖出”
其实这样的人就是个跟单者阿...
既没有自己的主见去买,也没有足够的主见去停损卖出,
完全依赖在推荐者身上。
时至今日,依旧将这些亏损的情绪投射在推荐者身上。
但赔钱这件事,你们真的有检讨过为什么??
假如你下的买进决策是因为你自己认可的原因,那么谁推荐也不能左右你。
假如你下的卖出决策是因为你自己评估过的停损点,那么谁看好也不能阻止你。
假如你真的觉悟盈亏自负,那么促使着你出来出一口恶气的怨念何来?
最后我想做个小结论...
我想这次的事情跟恶意推荐者的出发点不太一样。
恶意的推荐者共同点包含如下:
1.推荐的标的基本面一蹋糊涂,靠消息面支撑
2.推波助澜卖在高点,荷包满满。
但英利的状况却是有基本面,而自己在这一次交易中也受伤惨重。
不管从哪个方面来说,都不利于欧阳大本身。
但不管怎么说...
还是建议减少跟单行为,至少要先分析过、设定好策略再出手。
小弟把内心话说完了~
我既不是谁的分身,也没加入欧阳大的订阅,更不是什么脑粉。
希望以下可以一起进行理性讨论,谢谢。
作者: ripeChu10141 (Macha)   2019-07-27 06:59:00
推你
作者: magicteddy25 (Emidio)   2019-07-27 07:03:00
车市真的好惨,各档几乎都中枪
作者: cofactor6503   2019-07-27 09:33:00
别人问他有没有卖?他老实讲才有违常理,到处推荐结果自己在卖,不管是否融资的风险控管,这种月均量2-3千张的都可能让股价锁到变自己负债我看是分析文初衷是真,想自保也是真,用当初分析文判断他当下反应就错了他是真的看好,自己也先布了一些部位
作者: Hiroshi91826   2019-07-27 21:20:00
说得很好啊
作者: seventhmoons (~嘿)   2019-07-27 22:26:00
欧阳大,真英雄赚钱没叫你分,赔钱也是要自己承担有次机会真的某公司要公布的营收大幅增长,融资中重压,结果公布当天股价收跌7%惨亏,也只能自己吞怪不了别人的!有次机会知道某公司要公布的营收大幅增长,融资中

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