散装航运族群 逆势前行
04:092019/07/19
工商时报 方歆婷
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台股18日随美股拉回、贸易战变量等观望气氛浓、表现疲弱，惟航运类股指数在上市柜市
场均收红、族群傲立盘面，主要随波罗的海干散货运价指数（BDI）正式站稳2,000点大关
、创五年半新高，散装航运概念股中航、裕民等强弹。
包括中航、裕民、正德、慧洋-KY、四维航、新兴等散装族群18日吸引买盘进驻，成交量
全面倍增，人气十足，行情攀高，另有长荣、万海、台船、阳明等也逆势收红，运输族群
跃居盘面亮点。
统一投顾董事长黎方国表示，第三季为散装货运旺季，后市仍有看增空间。目前BDI仍持
续垫高，从现货船的报价来看，厂商应可缴出不错的获利成绩，这对于现货船比例高者、
如裕民、中航等来说受惠大，预期6、7月获利表现亮眼。
而从大环境来看，黎方国指出，美国、中国力推基础建设，对铁矿砂、煤等需求增加，也
有利散装族群。全球铁矿砂矿商龙头巴西带水河谷（Vale）日前宣布，当地最高法院通过
其布鲁库图（Brucutu）矿区复产请求，加上淡水河谷于巴西北部的S11D矿区增产顺利，
近期巴西铁矿砂出口量已接近矿区溃堤前的平均水准，后续有望持续增加，将有利海岬型
散装船的市场信心。
资深分析师许博杰指出，北半球接下来也将开始迎接历年冬季前需求，预期未来一季运量
也将升高。另外，今年有压舱水处理法规将上路及限硫令的影响，致船只供给减少，因此
，相关个股虽然已走了一波行情，但在供需失衡下，续涨可能性也不低，目前研判有机会
到第四季。
专家指出，无论短期拉货或长期海运供需结构调整均有利市况，7月来美东线运价维持在
每FEU（40呎）2,700美元上，美西线也有1,600美元水准，不低于一年前贸易战开打时，
甚至高于2017年7月水准。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190719000258-260202
大盘涨了一百多点，散装航运族群也表现不错，焦点还是在中航、裕民，大家手上有航运
股吗？