Re: [新闻] 台船布局离岸风电版图新里程碑 大型驳船

楼主: Killhugh   2019-07-15 22:55:41
※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言:
: 1.原文连结:
: https://news.cnyes.com/news/id/4357911
: 2.原文内容:
: 台船布局离岸风电版图新里程碑 大型驳船首航
: 台船 (2208-TW) 今 (15) 日于基隆厂五号码头举行大型驳船“台船 15 号”首航典礼,
: 台船表示,营运第一天即自基隆载运 15 个大型建造船段至台船高雄厂区,未来也将配合
: 离岸风电施工厂商,执行在港口和风场间的运输和施工作业。
: 台船借由“台船 15 号”首航,展现大型驳船的营运能力,未来目标是充实风电施工船队
: 、落实船队本土化,并建构全方位的海事工程能量。
: 台船强调,“台船 15 号”驳船符合国际航行规范,是自行设计、投资、建造并营运,首
: 航典礼也象征业务版图已从传统造船业,延伸到海事工程专业。
: 针对海事工程,台船说明,未来将可提供钢构制造、海事工程规划及施工、海事工程船舶
: 和海上防蚀工程等服务。
: “台船 15 号”全船一次同时可装载基础脚尺寸为 30 公尺 x30 公尺的桁架式水下基础
: 3 座,每座重 1200 吨、高度约 80 公尺,载重总重可达约 4000 吨。
: 此外,配合离岸风电海事工程,“台船 15 号”可载运整套 600 万瓩离岸变电站设备,
: 包括 3500 吨水下桁架基础、3400 吨变电站本体和 300 吨的钢桩四支。
: 3.心得/评论:
: 离岸风电概念股
: 台船已经已从传统造船业,延伸到海事工程专业!?
: 2208要加码?
借问一下台船现在的技术如何? 以及先前帮以下连结的公司造船是否有赚钱?
http://www.gpo-heavylift.com/news/
本月不小心看到国家地理新节目有介绍该船的能力 (是高点到了吗?)
1. 该船的载重很夸张 可以达两个海上钻油平台
2. 可像潜艇一样 舱内注水 下沉一部分再把目标物顶起来
3. 水下螺旋桨的方向可调变 旋转方向不变 推进的方向改变 可倒车
4. 载重区相当平整
5. 强大的柴油引擎 全部置于船首 发电驱动船尾电动机 换言之还是油电的XD
怎么看都很适合载风机的基础部件
但是这艘算是代工 还是台船自有技术呢? 如果是后者真想...
作者: EvilCerberus (想听树懒叫)   2019-07-15 23:35:00
会到蓝水区域的船通常会选FPP,CPP容易故障,而且中间舵效不好。CPP配交流电主机在军警用船比较常见,台船的CPP技术是逆向工程荷兰船,目前还有在台湾海巡服役的谋星舰造船技术很久没革命性改变了,台船特种船技术比起原厂技术移转还是有差距,例如津轻海峡快速轮和丽娜轮台湾有另外仿了一条海峡号,结果刚性太高。有在绿巨人工作的朋友刚好在那十艘***重工的船上做过几张合约,三年船定检完没多久就四处坏,听说决策层有把那家韩国船厂打入黑名单了。

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