中国大陆氢能及燃料电池占比2050年达10%
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中国大陆首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》于2019年6月26日发布。预计到2050
年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢能需求量接近6000万吨。年经济产值超过
10万亿元，全国加氢站达到1000座以上。
该《白皮书》由中国氢能联盟先后组织30多家成员单位，百余位行业专家，组成6个写作
组，召开30余次专题研讨会，历时8个月编制完成的《白皮书》，提出了中国氢能及燃料
电池发展路线图。
《白皮书》认为，初步评估中国现有工业制氢产能2500万吨/年，已掌握部分氢能基础设
施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料
电池整车的生产能力。
中国燃料电池车已形成自主特色的电—电混合技术路线，截至2018年底，累计的燃料电池
车型共计77款，并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模全产业链示范运营。
2018年，中国大陆氢能产量约2100万吨，如按照能源管理，换算热值占终端能源总量的份
额为2.7%。同年，中国氢能联盟成立，朝向大规模商业化应用。
该《白皮书》分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建
设等方面仍有一定差距。中国大陆氢能及燃料电池产业化仍面临三大问题：能源与制造大
型骨干企业待加速布局、基础设施薄弱待集中突破、区域产业集聚效应。在基础设施方面
，产业链企业偏重在燃料电池零部件及应用环节，却在氢能储运及加氢基础设施发展薄弱
。
由于，氢能及燃料电池产业是“从0到1”在基础设施具完整性须大笔资金投入。目前，还
面临价格高和产业链不完善等问题，还有最近挪威、韩国等几个国家的氢爆炸事故引起人
们对氢能安全的疑虑。由此可见，氢能及燃料电池整个行业，仍有大段路要走。
心得：
中国大陆在氢能方面的发展，跟先进国家确实有一段差距，但从这份白皮书分析目前中国
大陆目前在氢能燃料电池产业化所面临的问题，可以得知，其实中国大陆在这个领域一直
想朝向大规模商业化的企图心，虽然还有一大段路要走…