罢工在19世纪那个工人跟资本家强弱势分明，生活差距极大的时代，很容易引起社会能量
，甚至产生了社会主义政权。然而，资本主义经过100多年的修正，资方和劳方的生活条
件早已非昔日的天差地远，实际上，现代许多受薪阶级(如空服，机师，码农，医师，银
行…)，其生活条件早已超越许多中小企业主，若还要藉著(劳方)的身份，自充弱势的代
言人，对抗万恶的(资方)，本来就很难引起社会共鸣。
现代的罢工，讲白了就是员工和资方争取更多经营利益的分配而已(就像当年大联盟罢工
，难不成劳方朋友们会认为球星们被资方压榨很悲惨?)，本质上是当事人们公司内的事。
外部人若权利受损，自当请求公司合理赔付。若因为自己也是劳方而馅入19世纪和罢工者
同仇敌慨的情绪中，未免太过超现实…
补充股票点:
就长期投资观点，公司公平的薪酬奖励制度很重要，这攸关员工士气与稳定度。
禁便车条款若造成同工不同酬过于明显，组织向心力差，要长期投资这类公司必须慎虑。
就投资观点我认为工会若可让公司上下层福利差缩小，员工分红更合理，对员工
向心力与稳定度是正向的，对公司长期经营有加分。但经营层若答应禁便车条款，对组织
整体战力将是大伤。