1.原文连结：
https://www.nownews.com/news/20190619/3452975/#
2.原文内容：
裕隆集团进军中古车卖场　让消费者一站购足
裕隆集团旗下的行将企业，日前挟著国内最大中古车拍场与集团水平事业的优势，切进中
古车零售经营平台，成立“Wow!好站认证车大卖场 ”，整合中古车销售、售后服务、周
边保险、保固、贷款、配件等，让消费者一站购足。
对不少消费者来说，购买中古车是件最没有安全感的事情，除了担心中古车的车况、价格
外，更担心自己买车后变成孤儿，没有保固也没有保障。行将企业整合了自身全国最大中
古车拍场的大数据优势，以及裕隆集团旗下的认证中古车及汽车相关水平事业，成立中古
车大型卖场，让国内的消费者能够安心选购中古车，不用担心“车况、价格与保障”等消
费者最担心的问题。
行将企业总经理洪舜彦指出，“Wow!好站认证车大卖场 ”设立于内坜家乐福商圈旁， 占
地约1500坪，可以同时容纳150部以上的中古车同时展售。不论是硬件设备、规模、展售
台数，皆是全台首屈一指。另外，行将企业旗下的SAA竞拍中心是全国最大的中古车拍场
，累积成交近40万笔，透过中古车大数据，该公司可以依中古车的实际车况，演算出合理
的售价，消费者可以不用担心被不肖业者当成肥羊痛宰。
Wow!好站认证车大卖场开幕记者会
另一方面，洪舜彦也强调，卖场内的车辆均经过专业认证把关，车况无庸消费者担心。同
时，卖场也全面采用定型化契约，卖场展售更提供７天鉴赏期保障，让消费者更有保障。
行将企业成立的“Wow!好站认证车大卖场 ”，其实与传统的大型中古车商不同，这个大
卖场内展售的车辆，其实都来自于旗下的认证中古车商，换言之，行将真正经营的，是一
个整合式的中古车“通路”或“平台”，透过大型卖场的集客力，让车商手中的车辆周转
率可以提高，再配合裕隆集团汽车水平事业的整合，达成消费者、车商、水平事业、平台
经营者“共赢”的目的。
到目前为止，这也是国内第一个出现的中古车“卖场”，这样的经营模式是否真能如该公
司预期，形成“共赢”的局面，还有待进一步观察。但无论如何，对消费者来说，能够安
心、安全地选购中古车，都是一件值得开心的事情。
3.心得/评论：
整合了自身全国最大中古车拍场的大数据优势，以及裕隆集团旗下的认证中古车及汽车相
关水平事业，成立中古车大型卖场
汽车做不好
这种事蛮会搞得
要all in裕隆?