英飞凌合并赛普拉斯后，市占率将升至11.9％成为汽车半导体第一名
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2.原文内容：
随着英飞凌于2019年6月2日宣布以94亿美元收购赛普拉斯半导体之后，全球半导体市场的
并购再度呈现加速迹象。
根据市场研究公司IHS Markit于6月9日报导，一旦完成收购赛普拉斯半导体，英飞凌科技
可以击败恩智浦(NXP)，成为全球汽车半导体市场中最大的竞争者。去年(2018)，英飞凌
科技有9.9％的市占率，销售额接近41.2亿美元，而恩智浦则略高于45亿美元和10.8％。
一旦，英飞凌完成收购赛普拉斯半导体后，合并后的公司市占率将上升至11.9％，而成为
第一名。因加上赛普拉斯半导体(排名第14)的1.9％市占率，销售额为8.08亿美元。
而且，此次收购将把英飞凌的业务组合扩展到汽车内存储存芯片及SRAM芯片。例如：
将增强英飞凌先进的驾驶员辅助系统（ADAS）功能。通过收购赛普拉斯，英飞凌将扩展其
ADAS产品，并与信息娱乐领域更加相关。
赛普拉斯提供Wi-Fi和蓝牙体验以及汽车所需的关键功能产品。此次收购还扩展了英飞凌
ADAS应用所需的电源管理集成电路（PMIC）系列。
英飞凌于2018年在服务于ADAS和信息娱乐应用的芯片市场中排名第八，而赛普拉斯则排名
第六。这些公司的收入合并将使英飞凌前进到第四名，收入为12亿美元，超过日本的瑞萨
。
增强英飞凌的汽车微控制器（MCU）产品组合，并巩固了其在该领域排名第三的地位。赛
普拉斯的MCU是英飞凌Aurix MCU产品组合产生互补性。
赛普拉斯还有铁电RAM（F-RAM）的新兴存储器技术，该技术将通常与NAND闪存相关的非易
失性数据存储与RAM提供的高性能相结合。这些特性使F-RAM适用于汽车信息娱乐系统。
全球半导体市场的并购活动，根据市场研究公司IC Insights最近报导称，在高通公司收
购恩智浦失败后，并购规模从2015年的1073亿美元降至去年(2018)的232亿美元。从最近
(2019.6)的并购交易来看，尤其在汽车半导体市场更是成长快速，预计该市场每年将增长
8％，直到2025年。虽然，整体半导体行业预测今年将下降7.4％，但汽车半导体市场表现
却一枝独秀。
3.心得/评论：
英飞凌收购赛普拉斯半导体之后，将在其汽车产业注入更多的能量，包括在ADAS、PMIC、
MCU、F-RAM等领域。因此成功将公司的市占率向上提升至11.9％，暂居第一。