这档喔 就是钱抱着 等罢工 或者急杀就可以当股东了
至于空姐罢工之类 我就不说了
以前华航罢工时候 我PO文就一堆跳出来舔妹的
这些骑士臭酸军早就被抛弃了 (看过抛弃式卫生纸吗)
当初华航罢工我进场买9.06元阿
超爽的 那个离职董事长 轩轩 同意后马上喷出 有够爽
后来涨到10元陆续出场，一路就缓跌回来了
看看这次华航罢工不也是?
罢工因为之前有经验也不急杀
等到同意后开始缓跌，今天就扫到台风尾阿
华航操作波段就是靠近9元慢慢接，拉上去10元慢慢卖
回到正题
长荣航公司派成本大概就14.5元了
只要及急杀破14元分批买入急拉后设好停利点(跌破就跑)
就可以获利了结了
这次诉求是薪水问题，很多都答非所问
更多的是该罢工的群体不去罢工，然后就开始上眼药
只要反对罢工就是资方狗 (没救了)
这次长荣航伤的是罢工还没开始就提前给时间
导致更多旅客可能不敢再暑假买长荣航的机位
变成短多长空，所以急杀后买入 急拉后要出
前提是真的罢工成功XD
发大财
台股大盘海水退潮噜
更多的是没穿内裤出来见人的
※ 引述《pttmans (PTT名人)》之铭言：
: 1.原文连结：
: https://money.udn.com/money/story/5612/3801063
: 2.原文内容：
: 罢工若冲击营运 长荣航：停年终 不加薪
: 航空业的经营外表看似风光，要经营的有声有色很艰难，罢工阴霾已成为国内航空心中无
: 法承受的痛。长荣航空在面临罢工投票前夕，再度主动跟员工说明，让所有的员工知道，
: 如果真的罢工后，公司会面临的困境，员工所遇到的情况会是什么。
: 国内的航空业者相继陷入罢工阴霾，国内的航空专家也认为，劳工诉求还是不能脱离企业
: 永续经营的框架；尤其，航空业受到外在经济变动、油价等影响很大，根据长荣航空18年
: 来的获利加总计算，长荣航空每年的平均获利仅9亿元，是不是能再支付优于国际水准的
: 劳动条件，是必须要仔细考量。
: 学者专家也指出，罢工争取权益长荣航空影响决对是长期性，对员工也不见得好，未来业
: 绩短少，营运效益不好，长荣迒空是民营企业，如果长期经营不善，劳工争取权益还能达
: 标吗?长期还可能发生杀鸡取卵效应，最终受伤最大是劳方。
: 长荣航空今天发给员工的一封信全文如下：
: 鉴于近期“桃园市空服员职业工会”即将发起罢工投票，此举在心理上，已造成部分旅客
: 对行程安排的不确定性，也造成公司自五月份以来订位与载客率之下降。若该罢工投票通
: 过后，后续工会并据以发起罢工行为，将更严重地冲击公司营运。
: 虽公司不愿见到此一情况发生，由于大家是生命共同体，一直以来都是休戚与共、同甘共
: 苦，为使同仁有适当之心理准备，若最后真的无法避免发生罢工，公司因罢工后损失了许
: 多原本可以持续提升所有员工劳动条件之资源，后续公司将不得已而采取因应措施如下，
: 敬请所有同仁知悉与体谅：
: 1、若罢工导致公司获利大幅下滑，甚至亏损，基于持续营运与恢复公司竞争能力考量，
: 将暂停年终奖金与年度调薪，直至公司恢复获利为止。
: 2、承前，因罢工期间公司营运势必面临重大影响，有暂停或限缩福利措施的必要，故，
: 依“长荣航空公司国际航线员工优待机票福利办法”第26条“本公司得视营业状况于一定
: 期间或区间停止或限制优待机票之使用”之规定，公司自罢工首日起三年，将暂时停止所
: 有员工及眷属申请/使用本公司员工优待机票暨联航(ZED)优惠机票；
: 惟为鼓励全体空、地勤员工于罢工期间支援公司，避免损害旅客权益，只要于罢工期间同
: 仁依班表出勤者，与配合公司调整班表者，不受此限。
: 公司负有持续稳健经营以提升全体同仁劳动条件的使命，倘若罢工发生，恳请同仁全力支
: 持公司，莫忘您加入航空业的初衷，大家团结合作来维护所有信赖长荣的旅客之权益，尽
: 可能降低此罢工情况对他们的冲击，持续为公司与我们自己的未来努力。
: 3.心得/评论：
: 惟为鼓励全体空、地勤员工于罢工期间支援公司，避免损害旅客权益，只要于罢工期间同
: 仁依班表出勤者，与配合公司调整班表者，不受此限。