1. 标的：2617台航
2. 分类：多
3. 分析/正文：
1.散装航运股，2018年获利2.29元，有一部分来自处分旧船利益，保守估计配息率落在5
成。
2.今年上半年因受到淡水河谷事件，导致整体BDI看起来弱势不振，但台航没有海岬船型
，影响应该不会像同业散装那么巨大，加上事件发生后运价的暴跌，导致有些原先预计第
一季要交的散装船买家再次观望。
3.旗下子公司台新海运获利稳定，这两年另外一间新旺获利持续好转，今年已有开始回配
盈余给母公司。
4.其他..（持续汰旧换新船体增加运力、油价稳定上扬...等。）
4. 进退场机制：获利明显衰退时出脱