楼主:
CLV518 (芷萝)
2019-03-10 23:51:201.原文连结：
http://www.epochtimes.com/b5/19/3/9/n11101660.htm
2.原文内容：
（大纪元记者周心鉴综合报导）
据大陆乘用车市场信息联席会（乘联会）最新公布数据，2月份广义乘用车零售销量为119万辆，同比减18.5%，降幅较1月进一步扩大，同时也再次刷新7年来的最大降幅。
2月狭义乘用车零售量同比降19.0%
3月8日，乘联会发布的“2月份全国乘用车市场分析”显示，2月狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售量为116.98万台，同比下降19.0%，且较1月下降45.9%，今年1～2月的累计零售333.3万台，同比下降9.8%。单月和1～2月的累计仍是呈现历年开局的增速最低位。
细分市场来看，2019年2月各大类车型增速分化仍较明显，其中轿车零售同比下降15.5%，SUV零售同比下降20.6%，MPV零售同比下降29.6%。
从以上数据看，轿车、SUV、MPV全线大幅下跌。就广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）来说，2月份微客是唯一走强的领域，以月销2.3万辆同比增长15%，环比增长1.8%。
广义乘用车销量自去年7月起，就开始出现连续性的负成长，目前是连8个月负成长。
整体数据惨淡，车企销量表现也不好看，大陆前十强车企中有9家企业出现下滑。
2月狭义乘用车产量同比降21.8%
2月全国狭义乘用车产量110.16万辆，同比下降21.8%。其中轿车产量53.92万辆，同比下降16.8%；SUV产量48.18万辆，同比下降24.9%；MPV产量8.06万辆，同比下降31.7%。
对于3月份乘用车市场的表现，乘联会祕书长崔东树预测3月车市很可能不温不火，原因在于今年2月的生产偏低及经销商谨慎调整库存，新车投放也因国六政策（轻型汽车污染物排放限值及测量方法“中国第六阶段”）放慢节奏，因此预计3月份产销增长或相对平稳，整个一季度将呈现低开走势。
“汽车下乡”政策无用
大陆乘用车市场疲弱，去年创下1990年以来首次市场萎缩，到了今年车市仍尚未有复苏的迹象，祭出的各种优惠甚至“汽车下乡”政策目前都仍无法帮助市场重新振作起来。
“彭博”的报导说，虽然为了因应车市销量表现疲弱，各车厂无不卯足全力祭出优惠，但目前中国消费者仍在观望，等待政府祭出更多刺激经济措施，或是等待市场重新振作；崔东树就曾表示，由于目前消费者都在观望，因此“当政府采取行动的步伐越慢，车市销量就会持续糟糕”。
由于中国车市持续不振，已传出福特（Ford）在中国将裁员2000人，现代汽车也计划停工多间工厂；为解决产能过剩的问题，发改委甚至在上个月底祭出10年未见的“汽车下乡”政策，也就是补贴农村换车，不过乘联会的报告显示，此政策目前仍未改善车市。
3.心得/评论：
汽车销量这种直接对应经济好坏的数据是七年新低这种结果，
在中国这种惯性经济数据造假的看销量或许比官方数据还准。
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2019-03-10 23:57:00
贸易战的效果显现中
作者:
ckw19 (keep going)
2019-03-11 00:11:00美国车商表示：美国汽车工厂工人表示：对了 今天的IP在哪里呀？
作者: Xray2002 (不婚 = 不昏) 2019-03-11 00:12:00
老百姓是真的有钱还是膨风很明显了
作者:
joe2 (狗翰)
2019-03-11 00:13:00装国人不只吃草还能跑！
作者:
smalmal (吃跟睡才是我的强项)
2019-03-11 00:15:00说真的 现在股票已经跟实体经济脱节了 数据再差 借由庞大的货币供给 还有超低的利率 都可以炒作起来 这波的美股就是一个很好的例子 数据差 随便也拉个几千点起来要断掉这种情况 就是要把各国无止尽量化宽松的行为取消但是对那些吸毒仔 吸四号吸到脑残的人来说 不可能
作者: marcauyau 2019-03-11 00:19:00
看中国和上海集装箱出口从开春到现在，走势跟股市完全相反
要断掉兴奋剂很难啦，而且真的戒断掉的话，台湾也受不了
作者:
joe2 (狗翰)
2019-03-11 00:21:00欧洲也准备吸毒了呢！
作者:
smalmal (吃跟睡才是我的强项)
2019-03-11 00:26:00欧洲那个吸毒的水管工人 九月又要继续开毒趴了呢 还有日本那只 最近也放话要继续开毒趴 所以数据看看就好 指数是可以透过货币来控制的
从2009开始，各国就是一直吸兴奋剂才经济成长的，不吸的话，退回2010年是有可能的
作者:
protoss (天生散人)
2019-03-11 00:38:00asole不是说他还有看过上海的客户车贷还不出来要公司的业务代垫的...这不就是客户拿他公司的单去要胁厂商帮他收拾烂尾...现在贸易战被抽掉一堆产业...哪可能还像过去这样装阔...大伙都各自保命了...
五毛会说美国去年先进货 还在销库存中啦 当然年减20%
作者:
mattaus (向前转动的巨轮)
2019-03-11 00:50:00作者:
watashiD (watashiD)
2019-03-11 01:05:00这是真的
作者:
execute (很好)
2019-03-11 02:09:00作者:
jay0117 ((米杰))
2019-03-11 02:19:00好不好不知道 同学在上海接不到案子快吃土是真 没以前好了
作者: PoloHuang (黄保罗) 2019-03-11 07:14:00
垃圾君不知道剩多少
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-03-11 07:40:00牌照难拿啊 限牌令
作者:
tsuneo (明乐)
2019-03-11 07:42:00一级城市没差啦..只是车牌要摇号..拿车牌比买车难
作者:
tagso (白菜一斤多少钱?)
2019-03-11 07:50:00裕隆应该没差吧
作者: seaice (研究个大西瓜) 2019-03-11 07:51:00
一般是电动车逆势成长，不知道销量如何
作者: LegioGemina (Centurion) 2019-03-11 09:19:00
习下去 韩上来 统一中国发大财
作者: mynumber55 (morehair) 2019-03-11 10:09:00
笑死，裕隆不受影响啊，因为原本也没卖几台
作者: hfptt 2019-03-11 10:24:00
电动车、自动驾驶正夯，谁也不知后面怎样，现在不宜出手
作者:
Delisaac (Time waits for no one.)
2019-03-11 10:53:00重点不是人口多少 而是未富先衰 人家日本泡沫化的时候已经不知累积多少祖产了 吃到现在还是过很爽 反观中国人均收入还这么低就要开始走日本失落20年的路 将来一定很惨
作者: leavefly (leavefly) 2019-03-11 12:10:00
明斯基????
作者:
protoss (天生散人)
2019-03-11 13:32:00日本是累积了很多值钱的产业...大陆?能叫的出名号的不是国家政策罩着要不就是地产商...前几天百度也被收编了...中共已经把BAT三本柱收起两根了...腾讯接下来搞定的话...我看习近平都可以抽根双头龙跟川普大战了...