[新闻] 中国大厂估德国电池厂规模 将超越特斯拉

楼主: hvariables (Speculative Male)   2019-02-08 23:14:57
https://www.cna.com.tw/news/afe/201902080147.aspx
中国大厂估德国电池厂规模 将超越特斯拉
最新更新:2019/02/08 16:48
(中央社记者林育立柏林7日专电)中国电池大厂宁德时代的主管透露,未来在德国的电
池芯厂,规模将比电动车先驱特斯拉(Tesla)还大,以满足欧洲汽车工业对车用电池的
强劲需求。
德国“商报”(Handelsblatt)报导,宁德时代欧洲区总裁曾特葛拉夫(Matthias
Zentgraf)日前在波洪(Bochum)举行的一场电动车论坛表示,宁德时代在德国设厂生产
电池芯,初期的产能规划是14吉瓦时(GWh)。
他透露,最迟从2026年开始,产能将扩充到3位数字,远远超越特斯拉目前的20吉瓦时。
宁德时代看好欧洲市场,与欧盟最近通过的严格汽车碳排标准有关,各大车厂被迫生产更
多的电动车以符合规定。
其中,德国车厂BMW已向宁德时代下了40亿欧元的订单,大众(Volkswagen)也向韩国的
乐金化学(LG Chem)、三星(Samsung)和宁德时代下单,订购总值480亿欧元的电池芯

去年,宁德时代首度超越日本的松下(Panasonic)成为世界第一大电池芯厂商。目前宁
德时代的产能已达25吉瓦时,曾特葛拉夫预估到了2020年,总产能可达100吉瓦时。
宁德时代的德国厂位于中部图林根邦的首府艾福特(Erfurt),预计2021年开始量产,这
也是德国第一座电池芯工厂。(编辑:高照芬)1080208
心得/评论:
由于欧盟最近通过的严格汽车碳排标准想要发展电动车,
这对电动车相关产业是利多,
不过欧洲人不见得要用特斯拉电动车。
作者: kline (kline)   2019-02-08 23:39:00
三普:结构性改变,禁止产业补贴.....
作者: ckw19 (keep going)   2019-02-08 23:41:00
其实美国对于电动车的补贴早就惊人的高了
作者: wz70403 (路伦)   2019-02-09 00:03:00
不解决续航力以前电动车=大型电子垃圾
作者: ckw19 (keep going)   2019-02-09 00:09:00
其实还好吧 主要还是充电站的建置数量现在只能以油电车过度
作者: watashiD (watashiD)   2019-02-09 00:15:00
这我信了
作者: wulaw5566   2019-02-09 00:15:00
德国单纯为了讨厌美国才联合中国的吧,欧洲左胶的傲慢
作者: wantshithole (whh)   2019-02-09 01:48:00
作者: banbanzon (带赛衰神)   2019-02-09 02:42:00
TDK时代 但电动车不太看好 续航程短 冬天又会缩缸 高速和油车相反 耗电量大幅增加 油车是高速(时速100)比低速省油
作者: hoaliy (花儿一朵朵)   2019-02-09 06:32:00
目前看来油电混合比较好,电动车充电时间又要短一些
作者: mker (义经)   2019-02-09 07:52:00
美国对电动车的辅助是任何一家都有 Nissan 的 Leaf一样可以拿电动车辅助
作者: ptta (ptta)   2019-02-09 09:33:00
梅克尔之前还被美国窃听
作者: wujay   2019-02-09 10:29:00
目前是油电车最好
作者: keter007 (麦子)   2019-02-09 10:55:00
温带气候开电动车,冬天准备推车吧
作者: kevin0383 (kevincrisx)   2019-02-09 13:32:00
北欧一堆特斯拉 请教一下为何冬天要推车
作者: tsukirit (道法自然)   2019-02-09 15:28:00
油电车好 想买nsx
作者: semicoma (后勤人力足 前进灾区吧)   2019-02-09 17:08:00
油价越高、越常开、或者越吃油的车种 油电混合越有优势中国电动车大家疑虑的是隔5年要换一次电池 一次就出血半台车的价格 还有就是电磁波 长期开电动车脚毛会掉光
作者: kuma660224 (kuma660224)   2019-02-09 17:42:00
所以地球暖化有利用电动车(误)利于

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