【华航罢工44】股价已低雪上加霜 “短线修正无法避免”
建立时间：2019/02/08 14:05
（更新：法人意见、调整内文）华航(2610)机师罢工，不具名的法人私下表示，罢工事件
对华航绝对是利空“一定会受伤”，至于冲击层面则分两大部份，第一是商誉损失；第二
则是乘客要出去没办法出去，飞机飞不出去所带来的影响。 法人说“我若是搭机旅客，
遇到突然罢工，一定也气死了！”毕竟春节假期等了一年才排定，且航班变动影响不是只
有几个人而是上百人的行程，而且出国旅游难以说改就改，后续住宿、游玩规划都会受到
牵连。
法人建议，全世界不是只有华航一家航空公司，如果其他航空公司都已执行了，工会的诉
求如果和全球其他航空公司做法一致，公司就该比照办理；航空公司要有标准作业流程，
不解决没完没了，劳资双方要摊开来讲清楚。华南投顾董事长储祥生表示，华航股价已低
，但在罢工争议下，短线股价修正没有办法避免，未来大环境若是不错，股价会慢慢回复
到原来的表现。
由于这次华航机师罢工事件正值农历春节台股封关期间，对华航股价暂时不造成立即性的
影响，不过华航机师工会已扬言“罢工无期限”，法人认为，2月11日台股开盘若罢工争
议尚未落幕，投资人信心不足下仍可能造成卖压。
华航曾在2016年6月底发动空服员罢工事件，当时公司粗估停止营运和旅客补偿总损失超
过5亿元，股价一度重挫跌破每股10元的票面价，不过随后在罢工事件落幕后股价已回稳
。华航1月30日封关股价报每股10.55元，跌0.05元，跌幅0.47%。
纵观华航前10大股东结构，目前航发会仍持股华航逾34.45%股权，是最大单一股东；行政
院开发基金持股华航9.59%、中华电信持股4.86%。由于官方单位持有华航股权仍高，市场
预期，未来股价下跌市值蒸发的苦果，仍多由全民买单。
（财经中心／台北报导）出版：07:58
更新：14:05
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20190208/1514107/
还好我昨天已经搭华航到菲律宾了，不过马尼拉治安蛮差的，昨晚出门差点被抢劫，后来
他被我短暂压制，最好还是被跑了，虽然商店警卫、路人过来帮追，但还是别在外国人的
地盘闹大。
最后，希望华航股价跌多点，来个危机入市！