Re: [新闻] 和大前3季每股赚3.83元 历年同期新高

楼主: CGDGAD ((CGDGAD))   2019-01-15 20:57:57
现在是进这档的好时机
和大最近股价有什么表现吗? 没有!
就是因为没有表现才要现在进场阿
和大12x元的时候都是低档
电动车算是一个长期性的题材
不用怕像被动元件这样暴起暴跌
现在布局刚刚好!
※ 引述《CreditSuisse (欧系外资)》之铭言:
: 1.原文连结:
: ※过长无法点击者必须缩网址
: https://udn.com/news/story/7253/3466985
: 2.原文内容:
: 汽车传动系统制造厂和大第3季税后净利新台币3.42亿元,每股税后净利1.33元,是历

: 同期次高,前3季获利9.81亿元,每股税后净利3.83元,是历年同期新高。
: 和大第3季合并营收18.79亿元,创历史单季新高,第3季合并毛利率32.22%,较第2季
: 30.79%增加1.43个百分点。第3季合并营业利益3.57亿元,合并营益率19%,较第2季
: 17.82%增加1.18个百分点。
: 和大第3季税后净利3.42亿元,较去年同期增加8.48%,每股税后净利1.33元。
: 法人指出,和大第3季获利创历史同期次高,也是单季第3高。
: 累计今年前3季和大合并营收54.51亿元,创历年同期新高,年增7.74%,前3季合并毛利

: 32.06%,较去年同期34.22%减少2.16个百分点,前3季合并营业利益10.5亿元,合并营

: 率19.27%,较去年同期21.19%减少1.92个百分点。
: 和大前3季税后净利9.81亿元,较去年同期增加7.56%,每股税后净利3.83元,优于去年

: 期3.66元,是同期新高。
: 展望第4季,和大10月业绩可受惠9月部分货品递延出货效应,法人预估可创单月新高,

: 4季营收可再创单季新高。
: 和大嘉义大埔美新厂第1条到第7条智能化生产线已经全面量产,供前两大客户扭力转换

: 统轴件和电动车减速齿轮箱精密齿轮件,和大正积极规划采购第8条到第14条智能化产
线
: 机械设备。
: 3.心得/评论:
: ※必需填写满20字
: 3Q18 GM 32.2% 较前一季果然有成长
: 但是Margin missed Bloomberg consensus (33.4%)
: 整体来说不错 但还是低于分析师预期
: Morgan Stanley (Overweight), HSBC (Hold), 大和 (Buy)也都下修2018-20E的盈余预

: 但后两家外资微幅下调目标价
: 前几日一路买超的瑞士信贷、摩根士丹利
: 今日也分别卖超和大349、189张
: 究竟明天会不会回档呢?
作者: SA01 (Desire)   2019-01-15 21:12:00
这种心得文还敢发文 @@.........和大不是只做电动车~全球车厂不好~你不知道?再者现在和大也不是像以前一样独占减速齿轮供应商另外技术面来看150那里一堆套牢量~ 你真的懂技术分析会在这里买吗?再来~ 股市是买前景~ 你有评估过今年预估营收成长吗
作者: kakar0to (Poker Face)   2019-01-15 21:31:00
和大长多无误 电动车确定是未来趋势 比5G还确定
作者: awazikat   2019-01-15 21:56:00
太贵了
作者: simo520 (远眺山河)   2019-01-15 21:58:00
等之前增资105附近再买~光130-137就一堆人待救
作者: adsf (XDDDDDDDDDD)   2019-01-15 22:02:00
降价抢单你敢买?!
作者: dnm08   2019-01-15 22:48:00
一年算赚5块,本益比也偏高。
作者: tigertiger (虎虎)   2019-01-15 23:55:00
中国汽车销量平盘好几年然后2018下滑了
作者: bonaqabo (Always_missing_you)   2019-01-16 00:15:00
这档长期130-150就有人狂卖
作者: tim0619123 (mosbaga)   2019-01-16 01:06:00
明明占比可悲还硬要当电动车概念股 真的无耻
作者: clusis (不能输在志气!!)   2019-01-16 09:54:00
本益比太高,也没什么跌,不值得买~
作者: boy7775053 (Caesar)   2019-01-16 11:37:00
新厂盖下去,才增加营收,代表说以前的厂根本没什么进步啊,新厂买一堆机台也才增加这样,是要入场干嘛?

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