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作者: dandandanbao (丹丹蛋堡) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 韩流效应再发威 长荣砸百亿投资高雄港!
时间: Wed Dec 12 12:04:09 2018
1.媒体来源:
TVBS
2.完整新闻标题:
韩流效应再发威 长荣砸百亿投资高雄港
3.完整新闻内文:
高雄市长当选人韩国瑜,曾在选前喊出“拼经济”口号,希望能让高雄经济起飞。长荣海
运昨(11)日与台湾港务公司签署高港正建造中的第7货柜中心5座码头租约,将斥资约百亿
元建置机具设备,而新码头租约最长可达60年,也是开港以来最久的纪录,宣示长荣深耕
高雄港的决心。
高雄港第7货柜中心将在2023年6月底全部完工,但长荣海运公司为布局全球,提前4年半
与台湾港务公司签订合约,包含民间投资,总金额高达420亿元,为总长度达2415公尺、
水深18公尺的新式深水货柜码头,同时提供5艘2.2万TEU超大型货柜轮靠泊装卸,年装卸
能量达400万TEU。目前高雄港为全球货柜港排名第15名,7柜码头建置后,将有可能返回
前10大港。
长荣海运董事长张正镛指出,长荣海运为全球主要货柜航运公司,为了因应船舶大型化之
海运趋势,将持续进行船队汰旧换新的计画,目前2万TEU级超大型货柜轮已开始营运,并
以高雄港为母港,而第7货柜中心拥有优越的码头条件,非常符合长荣海运未来的发展,
因此他宣布,公司将持续深耕高雄港作为东亚地区转运基地,并同步投资发展全球海运市
场。
据《经济日报》报导,台湾港务公司总经理郭添贵表示,高雄港目前的码头水深、场地作
业腹地等各方面,都无法满足巨型轮满载弯靠需求,尤其是现有码头中,除高明码头外,
皆无法容纳2条以上巨型轮同时停靠,若未来长荣进驻到7柜后,除了可以解决现有问题外
,也能吸纳其他航商弯靠新码头,进而巩固高雄枢纽港的地位。
实习编辑/许雅筑
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心得:
高雄又拿到百亿投资 韩X的能力真是前所未有的强悍
该买进长荣加码高雄概念股??