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美中暂和解 慧洋：陆亟需黄豆将带动运价指数
最新更新：2018/12/03 19:06
（中央社记者韦枢台北3日电）美中贸易战暂时和解，中国早先
挡下美国黄豆进口，如今有望缓解。慧洋-KY认为，中国黄豆缺
口至少2000多万公吨，若释出善意准许美国黄豆进口，明年散装
航运指数再飙高。
美中贸易战从年初开始延烧，厂商在今年下半年加紧出货，推升
散装航运波罗的海巴拿马型指数(BPI) 10月中曾达1796点，创近
5年新高，台湾散装航运业者如慧洋、中航、裕民、台航等可望
受惠。
慧洋海运营运长赵子隆表示，5月之前美国黄豆还能出口到中国
，但5月后大陆进口商进口了一批黄豆，即使付了关税但还是被
挡下来，后来中国陆续改从巴西进口5000万公吨黄豆，估计南美
的黄豆库存量极低，大都运往中国，但中国大陆仍有2000万公吨
的缺口。
赵子隆指出，虽然美中贸易战暂歇，并且双方有90天期限展开谈
判，同时双方不再加征对方新的关税，中国也同意大量购买美国
产品以降低贸易赤字，因此目前最紧要观察的是究竟美国黄豆能
否如实出口到中国。
他认为，若是第一批美国黄豆不遭横阻的顺利出口到中国，后续
将会前扑后继的出口。以载运黄豆的散装船型为巴拿马极限型（
6.7万吨到11万吨）和超级极限型（4万吨到6.7万吨）为主来看
，估计要逐步满足2000余万公吨黄豆缺口可能也要几个月的时间
。
他强调，这种突如其来的急需，可望带动明年BPI指数上扬，慧
洋现有巴拿马极限型26艘、超级极限型21艘来看，明年换约的租
金可望上扬，为慧洋带来相对丰厚利润。
慧洋总数有131艘船，今年新换约49艘，明年换约57艘，今年换
约后的租金平均调升20.53%，将贡献营收增长4.6%，明年换约的
租金平均调升13.55%，贡献营收增长3.17%。
赵子隆对慧洋后市持审慎乐观。慧洋明年预计将有超级极限型和
轻便型各两艘新船交付，均已加装压舱水处理系统及符合海事环
保法规的机具，加上换约后调升租金，可望挹注集团营运表现，
朝向毛利率31%到35%目标努力，大幅高于今年的25%到26%。
（编辑：郭萍英）1071203
3.心得/评论：
由这次美中贸易战的情况来看，
货船的缺点就是航行速度太慢……