1.原文连结：
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2.原文内容：
大陆车市规模将见天花板？今年度恐见负增长
中国汽车工业协会(中汽协)数据显示，今年前10月大陆汽车产销分别为2282.58万辆和
2287.09万辆，较去年同期下降0.39%和0.06%；其中，乘用车相对较低迷，以1935.02万辆
和1930.40万辆的产销，分别下滑1.04%和1.02%。中汽协秘书长助理陈士华表示，大陆汽
车市场今年最后两个月销量要超过去年同期几乎不可能，也就是说全年销量负增长基本无
法避免。中国汽车流通协会会长沈进军更断言，大陆汽车市场的发展会出现天花板。
在上周开幕的2018年广州车展上，多位陆媒采访的车企高阶主管普遍认为，大陆车市已多
年保持高速增长，在2017年达到2900万辆的产销规模之后，未来高速增长恐难以持续，且
今年的负增长几成定局，而低增长也将成为未来车市发展的新常态。
中国汽车流通协会会长沈进军则表示，汽车销量的升降是周期性的，大陆车市这次的情况
，既有内在的因素，也有外在的因素。他更断言，大陆汽车市场的发展会出现天花板。
中国汽车工业协会(中汽协)数据显示，今年10月，大陆汽车产销分别为233.45万辆和
238.01万辆，分别较去年同期下降10.05%和11.70%。其中，乘用车与商用车销量分别下滑
13%、2.8%。前10月，大陆汽车产销2282.58万辆和2287.09万辆，分别较去年同期下降
0.39%和0.06%。虽然商用车产销分别增长了3.39%和5.47%，但乘用车方面较为低迷，以
1935.02万辆和1930.40万辆的产销，分别下滑1.04%和1.02%。
中汽协秘书长助理陈士华表示，大陆汽车市场销售明显下降，整体都不理想，这两个月下
降幅度更明显，且今年最后两个月销量超过去年同期几乎不可能，也就是说全年销量负增
长基本无法避免。
另外，上汽通用汽车总经理表示，之前机构对2025年大陆车市销量的预测是3,500万辆左
右，但目前来看，这数字可能会缩水至3,000万辆，未来年复合增长率可能在2%-3%左右。
3.心得/评论：
※必需填写满20字
整体看起来符合L型走势
这种市况
那制节等台资汽车销量会受到很大的影响吗?