1.原文连结：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181022000248-260204
2.原文内容：
练功2年 宏碁智驾车系统 端成果
宏碁（2353）近年来投入智慧交通及车联网、智驾车系统等相关解决方案领域，并陆续端
出成果，其中，备受创办人施振荣及董事长陈俊圣期待的智驾车系统，在练功两年后首度
现身，接下来宏碁也将持续着眼智慧交通领域中，人、车与云端应用服务应用，连结到整
体智慧城市。
宏碁旗下价值创新中心早在两年多前，就开始以AI为基础、研发智慧自动驾驶的相关装置
，内部还曾举办小型的竞赛、以激发团队的创新力。该智驾系统除透过即时动态定位技术
、光学雷达、毫米波雷达（MMW）、超音波等传感器，进一步融合算法及AI技术外，结
合AI深度学习技术进行影像辨识、经由包含车辆姿态惯性测量单元（IMU）的行车动态决
策与控制模组，来实行自动驾驶，非能一蹴可几、需花时间收集大量数据进行演算、训练
。
也因此近半年多来，宏碁在台士林北士科的自驾车实验场域已进行该系统路驾实作超过半
年，接下来俟政府正式开放台南沙仑的试驾场域后，宏碁也将随之南下、继续透过路驾优
化算法提升其智驾车系统的更高准确度定位与更高精密的操控性。
近几年，宏碁在智慧交通领域已有电子票证整合系统、智慧停车应用及车联网、车流预测
等多项成果。其中，尤在智慧停车服务系统方面，旗下宏碁智通除有停车媒合App“停车
大声公”外，其智慧路边停车计费系统也陆续在台南、高雄软件园区及北市信义区部分路
段建置示范场域试行。
此外，由宏碁自建云智慧产品事业总经理施宣辉主导的车联网应用，则从IVI车用资讯娱
乐系统切入汽车前装市场。
3.心得/评论：
没想到宏碁也有兴趣搞这一块
大家信得过人家吧
要不要先进场？？