1.原文连结：
http://www.epochtimes.com/b5/18/10/16/n10787144.htm
2.原文内容：
（大纪元记者徐简综合报导）
中共的“一带一路” 近来在亚洲、非洲和中东不断碰壁，最近几周有超过300亿美元的项目被废弃，其它的贷款和投资项目也在被审查之中。
8月下旬，马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）取消了超过200亿美元、中资参与建设的铁路和天然气输气管道工程项目；巴基斯坦在去年年底取消了140亿美元的大坝项目后，又削减了20亿美元的铁路计划；尼泊尔上个月取消了大坝项目；塞拉利昂上周宣布放弃一个机场项目。
对债务危机和国内民众抗议的担忧，导致一些国家的领导层改变主意。例如越南和赞比亚民众对中资项目非常反感，越南政府最近决定推迟几个经济特区的计划。而赞比亚最大反对党发动推翻政府的运动，主要理由就是政府正在将赞比亚出卖给中共。
还有一些国家因为政权更替，新上任的元首不再认可前任与中共签署的经济协定，这也导致“一带一路”项目被取消。如巴基斯坦、马来西亚和马尔代夫。
美国之音引用经济学家克里斯托弗‧巴丁（Christopher Balding）的话说，“一带一路”沿途国家的人民“非常担心本国的债务水平，这非常重要”。
债务陷阱和侵蚀他国主权
中共的“一带一路”和撒币外交，被指给沿线小国设置“债务陷阱”，最终迫使这些国家向中共出卖经济利益甚至国家主权，在非洲一些穷国更是如此。马来西亚总理马哈蒂尔称之为“新殖民主义”。
虽然北京自称其投资和贷款没有任何政治条件，但是去年年底，中共表示免除斯里兰卡的债务，以换取对汉班托塔（Hambanthota）港和周边15,000英亩的土地的99年租赁权。
分析认为，吉布提很可能步上斯里兰卡的后尘。根据官方数据，吉布提的债务占国内生产总值的88%以上，而北京就拥有14亿美元的债权。分析师指出，这种债务压力可能迫使吉布提与斯里兰卡一样，对中共提供特许协议。
此外，2021年，中共将接管以色列海法（eifa）新港码头的运营。
今年早些时候，总部位于华盛顿特区的全球发展中心发布的一份报告说，北京为一带一路项目投资的68个国家中，有23个国家面临债务危机的高风险。包括吉布提在内的另外八个国家很容易受到债务困扰。
除了债务问题，中共资金涌入后带来的劳工和环境问题，还有让当地本已脆弱的经济继续下滑等问题，同样备受关注。
3.心得/评论：
有越来越多国家的惨况当前车之鉴，
接下来这种新殖民主义的计画只会越来越难推动；
且已签属的国家在政权轮替后也大部分反悔、原因不言可喻。