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自行车生产企业 被拖入倒闭潮
曾经被资本疯狂追逐的风口──共享自行车，如今成为“过剩自行车”，风停的日子可不好过
，然而更不好过的还有自行车生产企业。一年之前，天津市王庆坨镇，还一度被称为“中
国共用自行车生产的第一镇”。在热潮过后，曾经红火的自行车生产企业陷入了倒闭潮。
有中国自行车之乡的天津市王庆坨镇，在2010年时，全镇自行车年产销量占了全大陆1/8
。不过，如今曾经风生水起的自行车生产企业也陷入的倒闭潮，原本500家店铺，如今剩
下不到300家。
存活下来的，无论是整车生产企业，还是零件生产企业，经过一轮洗牌后，已经不敢轻易
接共享自行车的订单。不仅如此，据明州自行车总经理李树恒说，共享自行车的零件与普通自
行车的零件不通用，如果作废，只能当废铁处理，没有用了。
据资料显示，大陆共享自行车全行业在2017年累计投放自行车2300万辆，共覆蓋200个城市，
随着市场的饱和，越来越多共享自行车企业倒闭，目前大陆废弃共用自行车数量已经超过百万
辆，其中还有很多自行车是崭新的；而不少自行车生产企业也因为收不到尾款被拖垮，因为
失去内销客户，尾款迟迟不能到帐，企业无法生存，最后踏上倒闭的道路。
风停了，自行车业和王庆坨镇多久才能恢复昔日的生产活力？谁也不知道。但散落在各地
的“共享自行车坟墓”，映入眼帘的橘色、蓝色、黄色、白色等斑驳车身烤漆，为共享经济
泡沫作了沉默的见证。
comment:
如果是台湾的自行车行业，倒一倒也好，反正请的都是外劳
就算是请本地人，给的也是血汗价
还不如早点迁到东南亚，反正留在台湾也只是增加外劳就业率
可以预见的是
巨大股价再也大不起来了
目标价50元