飙股的故事／中航需求旺 营运冲上浪头
经济日报
中航董事长周慕豪
中航董事长周慕豪
中国航运为台湾散装货运业者，受惠整体散装航运市场畅旺及中国大陆对铁矿砂需求旺盛
，船队以海岬船为主的中航，近一个月涨势惊人，7月2日收在28.55元，上周五（10日）
收在34.4元，涨幅高达20.5%。
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中航为“中国船王”董浩云1940年在上海创立，董浩云是中国近代传奇人物，白手起家建
立航运帝国。1940年，他成立中国航运。1969年成立东方海外，在鼎盛时期拥有一支超过
150艘货轮、总载重量超过1,000万吨的船队，曾是世界大船王之一，被称为东方的“欧纳
西斯”。
政治上，董氏家族与中华民国关系密切，中国航运与东方海外标志中的梅花，就是中华民
国的国花，旗下船队悬挂中华民国国旗直至1980年代中。
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董浩云长子董建华为香港前特首，董建华之子董立均是台湾女婿，董建华妹妹董小萍嫁给
中航前董事长彭荫刚，彭荫刚父亲是彭孟缉将军。中航现任董事长为周慕豪。
今年整体散装航运市场明显转佳，近一个月来波罗的海综合指数（BDI）上涨逾20%至1,70
0点之上，为近八个月新高。海岬型船舶指数（BCI）一个月来涨幅达53%，是推升BDI指数
主力。
散装传统旺季一向在第3季末至第4季，但今年以来，由于美国、中国大陆和印度等大国均
积极推动基础建设，持续推升铁矿砂需求，加上巴西淡水河谷、澳洲必和必拓等大型矿商
加强出口，推升海岬型船日租金。
从数据来看，全球最大矿业公司必和必拓第4财季（4~6月）铁矿砂产量增至7,200万公吨
，全年产量达2.75亿公吨，成长8%。另一矿业巨擘力拓（Rio Tinto）第2季铁矿砂出货量
为8,850万公吨，较去年同期成长14%。
铁矿砂出口强劲，带动海岬船日租金走扬，中航目前有10艘17万吨以上的海岬船，以载运
铁矿砂为主。中航目前船队全数船均有期约，预估下波换约时间在10月，法人看好运价至
年底应仍有支撑、换约租金水准有望向上。
中航上半年税后纯益1.88亿元，年增270%，每股纯益0.95元，大幅优于去年同期每股亏损
0.55元。其中，中航第2季单季税后纯益1.17亿元，年增逾400%，每股纯益为0.59元，为
三年以来单季次高。
海运咨询机构Clarksons指出，今年船舶供需关系持续转佳，有助带动巴拿马型、海峡型
船舶运价走升，加上基本面需求持续攀升，不受美中贸易战影响太多，法人多看好下半年
散装旺季来临后相关业者可望优于上半年。
从筹码面看，外资近一个月买进中航2,150张，为股价上涨最大推手。近一个月融资张数
达747张，显见多头气焰正盛。
进入8月后，中航成交量明显扩增，8月7日出现5,586张大量，带动近一周股价表现凌厉。
https://money.udn.com/money/story/5710/3304284
中航高档整理了一段时间，今天带量上涨突破前高，后势可期。