长荣航宣布 旗下航太与航宇将合并
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180813003079-260410
2018年08月13日 16:57 工商 王淑以
长荣航（2618）之子公司长荣航太与长荣航宇今（13）日分别召开董事会，决议通过2家
公司合并案，合并后长荣航太为存续公司，长荣航宇为消灭公司。
长荣航副总柯金成说，本合并案换股比例经委请外部独立专家，考量双方公司之每股获利
能力、营运绩效、损益状况及未来策略发展等因素后，出具股权价值分析报告，经双方董
事会决议同意，以长荣航宇12.6154股普通股换发长荣航太普通股1股，惟本合并案仍需于
完成相关法定程序后始生效之。合并基准日暂订为2018 年12 月31 日。
长荣航太本次因合并长荣航宇将发行新股约 1,664万股，每股面额新台币10 元整，总计
发行金额为新台币1.66亿元，合并后长荣航太实收资本额为新台币65.28亿元。
长荣航太成立于1997年11月，目前实收资本额为新台币63.6亿元，提供高品质的机体、发
动机及零组件维修 服务，客户涵盖全球约40多家航空公司，近年更将触角延伸至与制造
商合作，包括与飞机制造厂美国波音公司合作，提供767客机改货机之改装业务，另外与
发动机制造厂美国奇异公司合资成立以新型发动机GEnx系列为主的维修公司。
长荣航宇成立于2012年11月，目前实收资本额为新台币30亿元，现有之生产能量包含机械
加工、铝合金件加工、复杂钣焊之特殊制程等，已分别取得波音公司和奇异公司的生产认
证及订单、负责提供原厂零组件的制造及航空器部件的组装服务。
柯金成说，考量长期策略发展所需，本合并案以重新整合航空器维修及制造资源的方式，
并透过共享研发人才与技术合作，来提供客户更完整及多元化的产品服务，期能推升与国
际大厂更进阶之业务合作关系，以达到综效、提升竞争力。
(工商)
备注：两只长荣航小金鸡都不考虑上市？ 长荣航的股票继续套牢中...