欧盟加关税 成本多30亿 美哈雷机车出走
【林沿瑜╱综合外电报导】美国总统川普挑起的贸易战火已出现后座力。拥有115年历史
的美国哈雷机车公司前天宣布，考量到欧盟对美国实施的报复性关税措施已于上周五生效
，公司准备把部分产能转移到海外地区，以避免遭欧盟加征25%的惩罚性关税。川普表示
，很讶异哈雷是“第一家举白旗的公司。”
美国本月1日起对欧盟进口的钢和铝分别加征25%和10%的惩罚性关税，试图增加美国本土
相关产业的竞争力；欧盟不甘示弱，从上周五起对美国进口的机车等产品加征25%的关税
。影响所及，哈雷不仅生产机车的钢铝成本上升，而且若想从美国输出至欧盟，还得多付
出25%的关税。哈雷估计，每年多增加的成本将达到9千万至1亿美元（约27至30亿元台币
）。
哈雷表示，欧盟将美国机车关税上调至31%后，将使每辆哈雷机车的生产成本增加约2200
美元（约6.6万元台币），“公司将立即采取行动，将出口至欧盟的机车产能转移到海外
。”《华尔街日报》指出，“这再次显示，原本意在美国与其它国家间创造公平竞争环境
的关税措施会适得其反，并冲击美国就业。”
欧洲市场仅次美国
智库“皮特森国际经济研究所”研究员鲍恩直言，连美国色彩如此浓厚的哈雷也要出走，
预料将有更多美国企业仿效。鲍恩认为，这是处处讲求“美国优先”的川普弄巧成拙的结
果，“或许加关税可提高本土钢铝产能，但现实是同时也使美国出口的机车生产减少，可
以预期川普总统每次征新税，都会出现类似情况。”
哈雷表示，2017年欧洲市场有近4万人购买哈雷机车，是仅次美国的第二大收入来源地。
另外， 哈雷2017年在美国的营收比前一年大跌8.5%，但欧洲的营收却只萎缩0.4%。哈雷
坦言，“如果把大幅度的成本增加转嫁到经销商或客户的身上，将造成立即性、持久性的
负面冲击。”哈雷目前除了美国之外，还在印度、巴西、澳洲有工厂，泰国厂也正在兴建
中。
川普批“先举白旗”
川普前天在推特上发文，“很讶异哈雷是第一家举白旗的公司，……关税只是哈雷的一个
借口。”川普昨又发推特说：“今年稍早，哈雷就说要把在堪萨斯城的多数产能转移到泰
国的工厂，那早在关税措施宣布之前就说了，所以，他们只是把关税╱贸易战当作借口。
”川普警告，哈雷把产能外移后，“他们将无法在没有付出一大笔税金的情况下把东西卖
回美国。”
《华尔街日报》指出，哈雷将产能转移至海外的成本最高达1亿美元，但显然这是必要的
，“美国的机车买家越来越少，对哈雷这种拥有115年历史的机车制造业偶像级企业来说
，此时海外买家比以往任何时候都更重要。”哈雷并没有对产能外移可能导致的裁员问题
做说明。
https://goo.gl/UvUvKm
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这也是当时要筑关税壁垒有的疑虑
全球化趋势下究竟是把就业拉回本土重要
还是尽量把利润拉回本土重要
两条都是艰辛道路，也似乎只能选一条
因为不是每个产业都有绝对优势