※ 引述《potabaw (...)》之铭言：
: 1. 标的：长荣航
: 2. 分类：多
: 3. 分析/正文：国安会秘书长李大维鼓励国人拒搭屈服中国的航空公司飞机
: 基本上这样大概只剩下华航跟长荣航可以搭一下了
: 华航=China Airlines有些人也不喜欢这个名字
: 应该会转进搭长荣航，是个利多
: 如果长荣获利没有暴增，可以知道台湾老百姓嘴巴说不要身体却是诚实
: 4. 进退场机制：18块获利出场
买进航空股，套牢套到死
在2610就说过了涨一天跌一天套死资金
长荣跟华航对抗廉航都是先放低价早鸟票先圈资金，现在日本黄金线早鸟都不到9000，新
加坡跌破7000
而且亚洲线赚钱还要去补贴赔钱的欧美航线
外籍复航台北也是飞的2266，法航搭乘率就很差，刚开航就在促销台北～巴黎直飞20000
星宇航空2020就要起飞瓜分中高阶客层
日本航空不约而同在2020要用787广体客机发展欧美LCC长程航线
还有机师荒，油国跟中国大陆机师缺一堆，人是向钱看有机会就跳槽了
在种种腹背受敌的情况下没有跌就算涨了，还想小赚一波....