三阳:
营业毛利率 18.91% 107第1季 0.27元 106年 0.60元
营业利益率 3.24% 106第4季 -0.19元 105年 -0.37元
税前净利率 3.58% 106第3季 0.24元 104年 3.48元
资产报酬率 0.72% 106第2季 0.52元 103年 -0.32元
股东权益报酬率 1.51%
一台动辄7~8万的机车
毛利率怎么这么低? 太不科学了吧!
意思是说每台机车成本至少5万起跳 (假设车行卖一台赚8000元
即使你说环保技术 也没这么贵吧!!
https://i.imgur.com/WTYhgX8.jpg
这是对岸机车价格 售价为1~2万台币
假设对岸能把机车成本压在1万左右 (因不可能赔钱卖你
为啥三阳做不到?
有人研究过吗?

老企业没竞争, 效率问题, 家族阿猫阿狗都养在公司

2020年再来买吧

这就是做帐的威力阿

这家公司跟大同差不多了吧 不是都三年炒一次董监改选吗

台湾的不会爆炸 大陆的随时会爆炸??

人力费用不是反应在营利率吗？！和毛利没关系吧

可能骑一骑会解体吧

没有详细规格难比较

南阳废阿

毛利高的话 税要缴多少

关键字 韩国车 起亚制程 电动

你把人力费用放在哪？

靠，大陆机车好漂亮

你去非洲买手机也很便宜啊

家族企业的毛病阿。如果交给专业经理人，赚钱就给分红你看看经理人会不会拼？

我是猜测啦只是猜测喔有很多方法可以把公家的钱变成私人的 我没有说他们喔 我只是说有这种事情而已喔

每家上市公司都跟老板自已私人公司往来这不是常识吗？

LP 比鸡腿，对岸合资车都比不过三阳了，拿山寨车比？你敢骑？

柴物部门很强

先看看三阳在外有没有投资或持股零件子公司，毛利可能藏在那，老板贼的

国产汽机车毛超高的，觉得低的傻傻的～～

南阳卖汽车不卖机车好吗，不要秀下限

企业有要跟股东分享经营成果吗？

光阳如果上市要不要买一下

目前靠军车在撑营收，个人觉得这车厂比癌董的还不如

靠背那张图好多眼熟的车结果都是阿共的车xd

裕隆还知道要搞自有牌，这车厂沦落到代理韩狗车

...第一次看到再捧拉基小严的

淘宝拼装车...

一样做机车的宏佳腾呢？

那个是电动车好吧

很多家族企业都这样，公司没赚钱，自己赚饱饱

把对岸电瓶玩具车拿来跟吃油车比.....

好多小朋友

不想分红阿 天天都赔钱

并不是赔钱 而是大多利润都进到家族口袋了 吝于分享给股东

只能说 嘿嘿嘿

这叫财报操作懂吗 一堆公司都会这样做

图上面 迷你杜卡蒂 2万台币有找耶 是真货吗?

看推文还以为来到八卦板了 XDD

主力车价都在5到6万，车行一台赚8千是那个平行世界，三阳应该要算算汽车产业了！

这就是会计的专业

人力，管销，研发，生产制造，市场规模，这些都要考虑

越南那边赔钱？

代理日本车还被认为乱搞，搞到收回代理

他主要代工汽车吧 机车不多？去年有进去他们公司 满满的现代车

原来是本田汽车，后来和现代合作

一般来说台面上的毛利，都会转到子公司，等要炒股的时候再拆帐，让获利提升！

看那萎靡的市占率，还把制车当本业？三阳早沦为资产股了！

车行哪里赚八千我以前做过车行员工不到两千利润都是赚保养钱车行不是车价提升利润就提升，是固定的利润 卖二手还比较赚钱

车行有两千就不错了啦

台湾企业最会了

营余老板都拿来买跑车吧

车行有两千就不错？一台算八万，造车、管、行销成本切四万其它三万八跑哪？区域经销跟三阳分走？

车行 卖新车 有赚两千就好 他们主要是赚维修，不是赚卖车