: 纬创董事长林宪铭就在法说中透露，今年会透过研发设计，减少产品对零组件用量，比方
: 新品上市后，再推“第二版”设计，减少 MLCC 用量约 3 分之 1 或 2 分之 1，借此降
: 低 MLCC 冲击。
: 佳世达董事长陈其宏也表示，MLCC 不一定缺这么大，价格上涨因素中，应该包含有“超
: 额订购”的影响，客户怕缺料，创造了假性需求，加上通路商惜售，使得心理因素让供货
: 紧张，虽然电动车市场真的吃掉不少产能，但真正需求不见得这么大，每家厂商缺不缺，
: 缺多少，纯就需要看谈判筹码。
: MLCC 涨价一路看到 2019年
: 而随科技新品微型化，MLCC 体积也越缩越小，目前电脑用 MLCC 规格为“0402”（长度
: 跟宽度）居大宗，而手机等行动装置则用到 0201 甚至更小的尺寸，日本村田（Murata）
: 是第一大厂，其余还包括太阳诱电（Taiyo Yuden）、京瓷（Kyocera）、松下、国巨等。
: 受到 MLCC 缺货及涨价，国巨等被动元件业者首季获利亮丽，国巨股价今年更大涨 280%
: ，股价一度冲上 1,000 元大关，成为台股股后。业者判断 MLCC 涨势到年底预期都将持
: 续，汽车产业的电子化浪潮，今年就间接推动了几乎已是传统产业的 MLCC 业带来一丝春
: 光。
: 3.心得/评论：
: MLCC 涨价一路看到 2019年!!!
‘新品上市后，再推“第二版”设计，减少 MLCC 用量约 3 分之 1 或 2 分之 1，
借此降低 MLCC 冲击’
只要是代工厂(其实品牌厂也差不多) 量产后一段时间
就会导入Cost Down版本的设计
日厂换台厂 台厂换陆厂 零件尽量拔
这早就行之有年了 并非最近MLCC之乱才有的风潮
量产期间 大头Review零件成本会更严
因为只要省个美金0.1元 出货2千万台 你看那差多少?
当然工程师一定会先验证过其性能 确定不会鸟太多才导入
至少不能影响工厂良率
但不可否认 最近MLCC之乱 更加大这种作风
那各位会想
现在是电子业淡季 就已经缺成这样
那旺季不是缺更夸张?
这个我想还是要等七八月再来观察
因为有很多公司 确实是"先买来放"
换句话说 即便到时旺季 很可能也是在消化
之前早已先备好的库存
未必会加大采买数量
但如果产品出货量超出预期 很卖 超级卖
那当然就可能追加 毕竟再怎么Cost Down 也还是有需求
但这要看市场反应 谁都说不准
所以现在就先下结论说
MLCC 涨价一路看到 2019年
可能太过武断
两个月后再看哲哲怎么说
一切的一切 我们预告在前面