※ [本文转录自 car 看板 #1QxflI1d ]
作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: car
标题: [新闻] 恐成压死国产车的最后一根稻草？网友提
时间: Sun May 6 14:08:15 2018
原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2
原文内容：
进口车去年在台湾销售突破 4 成，44 万辆的销售就有近 18 万辆进口车，使得包括
Porsche、Jaguar Land Rover 等来台设立分公司。近来更有网友在公共政策平台上，提
出降低进口车关税的建议，此提案到昨天晚上已经突破 5000 人附议，将等候主管机关进
行回应。
提议者名为“台湾人”的网友，在国家发展委员会的“公共政策网络参与平台”上，提出
降低台湾对进口车的关税，内容里，引用消基会交通委员会委员暨中央警察大学兼任教授
郭守穗的说法，指出为了保护台湾汽车产业，政府因此设立高关税，然而以几十年过去，
汽车产业应该自立自强，政府不该再以此方式保护汽车产业。提议者指出，建议应比照日
本及美国，降低进口车关税。
降低进口车的关税后，可增加国民幸福指数，降低 M 型化设计，让进口车与国产车相互
竞争，透过研发更好的产品，提升产业升级。
该提议 3 月 8 日完成提案，3 月 10 日检核通过，于 5 月 4 日晚上已获得超过门槛的
5000 个附议，主管机关必须在 7 月 4 日前进行回应。
先前汽车产业也盛传，政府打算将进口车关税从目前的 17.5%，降到 0 关税，让国产车
厂紧张不已，认为这么做等于是放弃汽车产业，更可能因此成为下一个澳洲。澳洲将关税
降到 5%，让进口车挤压到澳洲当地国产车的销售空间，去年 10 月底澳洲当地最后一辆
汽车生产完毕后，澳洲已成为 100% 的进口车国家。
泰国则是透过汽车关键零件零关税的方式，以及与美国等地的关税协定，以免进口税的方
式，扶持当地车厂，并成为汽车输出的重要地点。台湾是否未来也会如澳洲一样成为进口
零关税国家，或是如泰国一样成为输出国，就看政府未来的政策与方向而定。
心得/说明：
又在30万从业人员了
上不上下不下的
要做就好好做
好好练等，汰弱留强
不爽做就全进口吧
国产车类股空起来???