Re: [标的] 2355敬鹏

楼主: calpis5566 (CALPIS)   2018-05-02 14:31:00
※ 引述《calpis5566 (CALPIS)》之铭言:
: ※ 引述《zesonpso (正义的孩子王)》之铭言:
: : 1. 标的:2355 敬鹏
: : 2. 分类:心得
: : 3. 分析/正文:
: : 从17年底因为获利问题一路从高点62走低
: : 在上周五一根大黑K收43.5
: : 周末一场大火带走七条人命 (默哀)
: : a.烧掉两个厂,其他厂支援,营收我想影响不至于过大
: : b.从高点反应至今已经差不多反应完毕
: : c.公司为车用PCB龙头,实力不用质疑
: : d.配息稳定今年殖利率(股价43.5):5.2%
: : e.先蹲后跳库存烧光光整顿厂房
: : f.灾后受损有保险公司出来坦,受损金额有限
: : 4. 进退场机制:(非长期投资者,必须有停损机制)
: : 进场:目标价36~40,视情况 (预计分批进场5~10张)
: : 退场:50↑
: : 公司基本面看好,配息殖利率稳定,可长期持有
: : 等量开在进场,目前锁第一根
: : 最坏停损:28元
: 历年EPS:
: https://i.imgur.com/7jbL4MH.png
: 没亏过钱,即使在最烂的2008年都还有1.62元
: 历年PBR:
: https://i.imgur.com/jvKLtBj.png
: 最烂的一年在2009年,平均PBR为0.72
: 用今天的净值来计算40.68x0.72 = 29.28
: 不过这是用平均净值来算,如果用最低PBR来算40.68x0.36=14.64
: 但是要看到0.36这种PBR应该只有再来一次金融海啸或是2355大亏损才有可能
: 消息面:
: https://tinyurl.com/ybvp97pn
: 火灾本身造成的损失应该不大,搞不好还有赚钱拿去盖新厂房
: PCB厂失火不算是新闻了
: https://tinyurl.com/yckeqm5w
: 受灾两厂影响营收15%
: https://tinyurl.com/yb8qph57
: 敬鹏本次受损部分,主要是平镇P2与P3厂,但二厂区均付之一炬,
: 若建物不需要打掉重建,重新添购机台到位时间也得半年,
: 若建物得重建,需要时间至少一年以上。
: 敬鹏P2和P3厂区均是生产汽车用板,为传统板的2层板到8层板,
: 公司也证实,P2和P3厂重建完工生产后,仍得重新通过汽车板客户的认证,
: 这认证时间,一般娱乐性用板需要半年,安全性用板得一年半到两年。
: https://i.imgur.com/ady9Dvk.png
: 2355最近几季的毛利率一直下降,假设回到2008年那么烂的毛利率,
: 那一年的ROE是6.76% 用6.76%去估算EPS=40.68x0.0676=2.74
: 2.74大概是去年EPS3.78打个七折,对照营收影响和毛利率继续下降的可能性,
: 我觉得安全边际是够多了
: 要看到2字头应该蛮难的,不过要买进应该要有长期持股的准备,
: 胜算应该不低,可以让子弹飞一下。
今天就已经打开跌停了,姑且不论谁去接的,
这只代表火灾这件事情的影响市场认为大概就值个一根跌停板,
这就是鬼岛台湾,不会有任何公司会因为出人命下市,
接下来2355的涨跌就该回到基本面,
我实在不知道推文一堆说20收1x收的依据是什么
用往年最烂的时候去估算能看到2字头真的是很困难,
更何况公司也出来讲这两个厂烧掉大概会影响的营收范围,
不过我也不认为现在股价就一路反转直接喷出,
今年Q1的累积营收跟去年相比还是减少的,
然后106年的毛利率12%比起105年18%整整掉了6%
稍微看了一下财报
106年
原物料耗用成本:6591624
制造成本:13346901
制成品销货成本:16425362
105年
原物料耗用成本:6140708
制造成本:12913528
制成品销货成本:15199339
不知道为什么光原物料成本就多出许多,
因此接下来观察重点有二
1.Q1财报的毛利率是否继续下降
2.Q2的营收影响及掉单状况
今天打开有进场的短线如果拉得很高就先出一趟,
不要想做短线拉高不出然后停损了又砍在阿呆谷
如果接下来毛利很烂或者是营收影响或掉单比公司实际预估的大
那股价应该会在3x震荡个一整年也不意外,
要长线布局的要有分批进场和套牢的准备,
胜算不低,但真的要让子弹飞一下。
作者: dm03 (莫宰羊)   2018-05-02 14:34:00
出人命下市 不就复兴航空...
作者: pshuang (中山先生忠实信徒-我爱萝)   2018-05-02 14:35:00
在东电面前,掉飞机、火灾都是小case
楼主: calpis5566 (CALPIS)   2018-05-02 14:39:00
复航不是因为出人命下市,而是因为营运状况差
作者: f204137 (Fj)   2018-05-02 14:42:00
你是不是空在开盘很多咖都在等爆量开跌停 第一盘这样开 一堆棒康嘎到收盘
楼主: calpis5566 (CALPIS)   2018-05-02 14:44:00
我开盘没跌停就进场了..lol
作者: jpteru ( )   2018-05-02 14:44:00
笑死人...真的出人命会惨 2317早挂了
作者: ckshchen (尖酸苛博文)   2018-05-02 14:44:00
耀华:
作者: EX37 (Metal Defender)   2018-05-02 14:57:00
燿华出人命的时候才11元
作者: cynicals (光辉岁月 )   2018-05-02 15:21:00
你第一天来股票市场?
作者: sandwich1028 (CMJ)   2018-05-02 15:30:00
为什么要因为出人命就下市?惩罚投资人?
作者: vocation (起起伏伏要看开)   2018-05-02 15:53:00
这样就鬼岛? 你不快点搬出去
作者: lab21 (斗魂秋)   2018-05-02 15:57:00
才一根 反弹也不会多高 安啦
作者: aguinas (0.0)   2018-05-02 16:51:00
复兴航空?
作者: gin10791 (小意)   2018-05-02 17:16:00
这样就鬼岛 外企都出人命就下市?
作者: duvw (duvw)   2018-05-02 17:37:00
汇率跟铜价啦,八百年前的常识去看pcb厂法说汇率已回贬,铜价稳定了每个月减少3亿营收影响很大,我也在想怎么没有30可以接
作者: s920355 (小囧)   2018-05-02 17:51:00
为什么出人命就要下市? 这逻辑我给0分
作者: jj826 (茵茵)   2018-05-02 18:16:00
去年汽车板营收177亿,若影响到年底就24亿,影响13.5%,若以公告消息来说不至于影响13.5%,这么多,所以不知道为何楼上说影响很大换算eps从3.78减少至3.26幅度还好,加上给12-15的本益比股价应该36-45,今天的股价合理啊
作者: terry1104 (纷纷扰扰扰红尘)   2018-05-02 18:27:00
喊20-10的直接退出股市啦 不然根本是来股市送钱的吧
作者: jj826 (茵茵)   2018-05-02 18:29:00
lab21大,不知道您说反弹不会大的依据是什么?因为就技术线型敬鹏跟美律很像,也是营收不好下跌,但是看看美律反弹了多少?今天2355的量还创下18年的纪录
作者: duvw (duvw)   2018-05-02 18:36:00
1.pcb有12-15倍本益比吗、2.现在有车用pcb削价竞争问题3.记得法说有说台湾厂的生产良率比较高
作者: jj826 (茵茵)   2018-05-02 18:49:00
高毛利的pcb就有,而且2355市占第一
作者: bmwg8 (G8)   2018-05-02 18:51:00
很明显你就是空敬鹏被嘎翻的那个虽咖
作者: jj826 (茵茵)   2018-05-02 19:08:00
讲车用板削价竞争的就是外行
作者: findme   2018-05-02 20:18:00
讲车用板不会削价竞争才是外行。任何东西只要有第二个人做得出来,就有瓜分订单的空间,敬鹏的YoY根本连整个车市YoY都不如。喔,YoY部份我记错了,不过订单竞争激烈是真的。
作者: jj826 (茵茵)   2018-05-02 21:23:00
那是竞争,不是用削价来竞争,外行装内行汽车板除了要通过认证外,最主要的竞争优势是可靠度,而不是价格,请用功点
作者: findme   2018-05-02 22:36:00
可靠度也不是只有它一家做得出来,请不要以内行自许,在看这个产业的不是只有你一个要不要讲讲看敬鹏的技术水准到哪里?产能主要是集中在哪几种技术?真正能compete的有谁?在我来看,TTM跟CMK都可以取代敬鹏,汽车板的层数不高,台系及中系的业者也不是不能取代。如果这行可以不靠价格竞争,那集中度就不会如此的低。有请您这位自许内行的人来说说看为什么你觉得价格不是竞争因素如果真的很懂,应该知道车用pcb产业集中度算车电中最低的我已经说了这么多了,可不可以分享一下你这位内行人怎么看这个产业不是靠价格竞争?我真的很想了解一下。
作者: zesonpso (正義的孩子王)   2018-05-03 00:01:00
明天开高 我就空 爆量 车上人多不要上车
作者: lintonny   2018-05-03 00:18:00
掰掰
作者: qo121212 (cagentfli)   2018-05-03 00:22:00
台湾厂技术含量高 良率好 高阶板多 影响比较大
作者: findme   2018-05-03 08:13:00
台湾厂技术含量好都去做apple了
作者: cantrack (youknowme)   2018-05-03 08:54:00
我想看看昨天上车的人今天会怎么了
作者: f33783378 (小灰狼)   2018-05-03 14:21:00
昨天上车 目前没什么感觉
作者: dadakuei (累)   2018-05-03 22:52:00
汽车已经在削价竞争了,可靠度吃天下已慢慢成过去式...

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