敬鹏是全球车用PCB版龙头
BOSCH、Continental、Denso 等车用电子大厂均为敬鹏客户
车用PCB认证需时又久又严谨
一般都需要两三年（顺利的话）
敬鹏P2P3厂停工月损失营收约3亿
但因为各厂产能都没满，发言人有说调配后月营收减损约1.5亿
再来这次火灾也让常熟厂的扩产增速
最快年底开出新产能，max是约20亿年营收
以客户角度来看更换供应商势必不可为
1. 敬鹏其他厂应该也有客户认证可转换产线生产
2.敬鹏可以放弃25%非车用的订单，全力保住车用电子大客户的订单（不用全放弃啦 ）
3.敬鹏年底常熟厂新产能开出，大客户与其现在去认证新供应商，还不如帮忙加速认证常熟厂
再者，最后一段最重要的
Bosch、Continental、Denso等车用电子大厂
今年起要全力冲ADAS的AEB（自动紧急煞车）
毫米波雷达（77GHz)技术都在他们手上
AEB已经要开始逐年变标配了
会有更多中高阶新车款采用
给敬鹏的高毛利订单会，更多
愿亡者安息，愿消防队员们往后不再伤亡