1.原文连结：
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201804270155-1.aspx
2.原文内容：
（中央社记者叶素萍台南27日电）总统蔡英文今天走访亚航、晟田、汉翔等公司；她强调
，5加2产业创新能带动整体产业与经济结构转型，让台湾的经济真的能够“转大人”，经
过近2年努力，已经做出了初步的成绩。
执政将届2周年，蔡总统今天启动两天一夜的5加2产业创新系列行程，参访亚洲航空公司
、晟田工业公司、汉翔航空工业公司。
根据总统府提供资料，政府推动5加2产业创新，国防航太产业是其中重要一环。借由国机
国造等政策，创造内需市场，带动航空产业供应链。
汉翔是台湾军机整机制造的唯一厂商，也从事军民用机体结构及发动机的零组件制造，并
具有智慧化产线流程。晟田则是汉翔的下游供应链厂商，具备发动机机匣、起落架等核心
加工技术。
亚航则拥有军民用定翼机及直升机维修技术，除了维修台湾军民用飞机外，也维修欧美、
日本及东南亚等地区的飞机。
总统府提供资料指出，台湾位于亚太地区枢纽位置，此时将是协助国内业者积极拓展亚太
周边航空维修市场的关键时刻。
蔡总统上午走访的首站，亚洲航空公司，正式成立于1955年；主要业务为各型飞机及零附
件维修，并配合政府执行国防产业释商任务。亚航公司股票于2017年2月兴柜，并于2018
年2月完成上市。
配合政府新南向政策，亚航运用各型军用直升机及附件能量与经验，透过在地代理商切入
直升机及附件维修市场。目前亚航业务已扩及越南、泰国、缅甸、新加坡、菲律宾及印尼
等东南亚国家。亚航公司说，目标是成为亚太地区窄体飞机维修中心、亚太地区直升机维
修中心。
陪同蔡总统参访的经济部长沈荣津提到，台湾航空产业规模，2017年产值是新台币1084.9
亿元，厂商家数约150家，从业人数约1万4100人。
沈荣津指出，政府国机国造策略推动做法是，“以内需作为练兵场域”，借由国机国造机
会，推动厂商投入开发高价值系统件技术能量，以及强化现有航空供应链能量缺口，建立
完整航空供应链体系；“切入国际供应链，拓展海外商机”，以军带民方式，切入国际民
机庞大市场商机。
沈荣津提及，计画包括，采购66架新式高级教练机，国防部编列新台币686亿元，采购期
程从106年到117年。
蔡总统致词提到，今天开始“5加2产业创新系列的行程”，目的只有一个，也就是，5加2
不只是口号，而是具体的产业发展跟创新。
蔡总统指出，所有的政府都说要拼经济，“但是我们拼经济的方式不一样”。过去多半是
由政府扶植领头产业。不过，5加2不同，不一样的地方在于透过系统性的整合既有及新增
的产业创新，带动整体的产业以及经济结构的型，让台湾经济真的能够“转大人”。（编
辑：林淑媛）1070427
3.心得/评论：
切入国际供应链，拓展海外商机”，以军带民方式，切入国际民机庞大市场商机。
军带民 民敬军
说的台湾航太要起飞的样子
大家要推哪些股
汉翔？？亚航？？