1.原文连结：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180410000384-260204
2.原文内容：
汽车安全配备战升级，全球最大车商大众汽车台湾分公司宣布，新车全面标配Front
Assist车前碰撞预警系统、ACC主动式车距调节巡航系统等两大主动安全系统，向国产车
施压。
对于进口品牌端高安全配备进逼，国产车商直言“想逼死谁？”不惜端出破盘价、超值配
备捍卫市占。福特六和百万级国产休旅车Kuga EcoBoost 180时尚影音型车款，一口气下
杀17万（含旧换新政府补助），以82.8万元亲民价抢客；福特入门轿车Escort更延长保固
一倍至6年，为品质背书。
车市龙头和泰汽车左右开弓，丰田品牌国产车端零利率、小资购车分期优惠方案，搭配
Vios、Yaris两款国产小车新改款上市稳客源；和泰车代理的豪华进口车品牌凌志（Lexus
）为催业绩，热销的NX200休旅车也加入促销，端高额低利率分期优惠抢客。
裕隆日产汽车同样打安全牌，不仅国产新车安全配备全面升级，4月还加码优惠总值最高
12万元的“55生风”专案行销。中华汽车积极宣传三菱休旅车Outlander是国产唯一标配
主动安全配备ACC及FCM（主动式智慧煞车辅助系统）的车款，尊贵型以上车型免费升级三
合一盲区侦测警示系统。
随安全意识抬头，近两年国内新车行销掀起安全配备战，进口车品牌应变快，陆续将各项
先进主动安全科技纳入新车配备选单，更成为和国产车争夺客源的重要武器。车商表示，
由于许多主动安全配备必须在生产线上组装，不能事后加装，在对应市场变化上，不若进
口品牌灵活快速，也成为近来国产车行销上的“痛脚”。
大众去年在台销量逆势成长近3成，今年为求业绩更上层楼，大打“安全牌”，宣布4月以
后到港新车，全面标配Front Assist与ACC两大主动系统，市价最高达6万元，但车价仅小
涨1～3万元不等，部分车型更是不涨价，展现扩张台湾市占的企图心。
业者指出，大众全面标配两大主动安全配备，一方面可对国产品牌车施压，另一方面可向
上对于安全配备阳春的豪华品牌（例如双B）入门车抢客，一举两得。
(工商时报)
3.心得/评论：
跟股版对做就对了
大家唱衰国产车就大量买进
一堆人力捧台湾车就空
大家会想买进口车还国产车？？