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1.即使公司将第3艘船的处分亏损列在2017年，2017业外也只是-0.76。公司把不赚钱的船
处分，换来 3艘赚钱的船，以及将近1亿的现金流入，加上原有的1亿合计2亿，目前是近3
年来现金最多的时刻。
2.因为不赚钱的船都陆续停驶、处分，所以最近营收减少，但是2017Q3毛利率已经上扬至
19%，Q4应会更高。
3.旧船在BDI高档卖掉，新购买的3艘船都已经签订条件不错的5~7年长约锁定获利（一句
话：期满当废铁卖还有
赚），公司的业务能力与产业嗅觉都不错。
4. 2017Q4起本业获利激增，2017本业确定获利、全年粗估-0.6，2018可轻易赚回来。藉
由轻盈的股本、精巧的船队，公司很快地转型为专业长租船东。