果然是把 南部科学工业园区（南科）做起来的人才，有深思卓略的人
如果中油不转型，试问一下欧洲及对岸都在推行新能源车，燃油车渐渐被淘汰，以后还有
谁会购买零售汽油柴油呢？
另外难道会有人认为购买零售汽柴油人少了，油价还是这么便宜吗？
一堆人说推公版电池规格有图利的问题？
可是有人想过吗？
在岛内 油品 也就说92、95、98、超柴这四种公版油品，为什么不能推101呢？
没有为什么，就是这样比较有经济规模效应
※ 引述《anti87 (天机老人)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7241/2962034
: 震撼弹！戴谦今宣布：中油要做自有品牌电动机车电池
: 中油董事长戴谦今天举行年终记者会，指出“中油要转型”。为了因应电动车全面化发
展
: ，中油正考虑与民间车场合作推出“中油品牌的电池”，可能是与中华汽车合作，但也
不
: 排除与Gogoro合作。中油品牌的电池将依照政府公版标准来制造，会先从电动机车开始
著
: 力，把量冲上来。
: 戴谦指出，配合政府推动电动车全面化，中油也要思考如何转型。目前已经跨部会组成
绿
: 能加油站推动小组，除此之外，考量到电动车电池不可缺少，中油也要转型。“我们要
自
: 己推，中油品牌的电池”。
: 戴谦说，预计3月底、4月初将举行研讨会，除了邀请国内厂商，也会邀请Panasonic、T
KK
: 等海外厂商一起参加，这些都有可能是合作伙伴。至于电池有无可能国产化？“国产化
是
: 对的，但走得出国际也很重要”。
: 目前电动机车规格战正在热烧，电池也是焦点战场之一。昨天Gogoro才举行记者会，宣
布
: 只要使用Gogoro电池与换电系统，以及购买Gogoro电控系统制造的电动机车，就享有
: Gogoro换电系统专利授权，不需要再另外付权利金。
: Gogoro昨天的宣示是强化电动机车电池领导地位，中油董事长戴谦今天这个宣示，等于
宣
: 布“加入战局”，预计又将让竞争更加激烈
: 评论：
: 目前电动机车市占率最高是Gogoro，同时也只有Gogoro的电动机车能上的了台面
: 而中油说要依照政府公版标准制造，照我看这不是竞争
: 而是宣示未来中油将会成为Gogoro换电池的据点之一
: 若无1.老屁股干预，加上2.不需要付权利金
: Gogoro全面称霸电动机车市场是早晚的事
: 雪红阿姨真的眼光独到啊