[其他] 第一代"真正"全自动驾驶车造价高达30至40万美元
http://bit.ly/2vkAJWC
现在许多人们都相信自动驾驶车似乎就在不远处。许多汽车公司都计划在2019年至2021年
推出一款自动驾驶车，其中，福特希望到2021年可以生产出一辆无手控制的全自动驾驶车
。但是，硅谷一家新创公司Luminar的执行长却惊人表示，第一代真正的全自动驾驶车可
能会花费30万美元到40万美元才可买到。
为了发展出更好的光学雷达感应器（LiDAR Sensor），Luminar于硅谷成立了。
人们认为他们会在自动驾驶车推出之时，前往购买。其实，这种推论不能够真正的反映出
事实。因为现存光学雷达系统根本不够好且不可靠，如果要达到一定水准，就会提高成本
。因而，在短时间之内，人们可以花钱就购买到全自动驾驶车观点是必须更谨慎看待的。
现今市场上的光学雷达感应器，在每一千英哩之中，会出现一次失误。也就是说，其每一
千英哩总会有一次“侦测”不到物体，进而就容易发生危险。Luminar公司期望将这致命
的失败率降至每500万英哩之时，才有一次错误的机会。以现今技术的发展速度来看，要
达到这样的水准至少仍需要十年以上的时间。
目前市面上，从事光学雷达感应器的厂商都将焦点放在如何降低成本，而不是如何提高性
能，因为这离自动驾驶时代愈来愈近，迫使厂商有降价的必要性。但是Luminar却往更加
重视优化技术的方向研究，可是一旦如此势必会带动成本。这也是为什么其认为要购买一
辆全自动驾驶车需高达30至40万美元的原因，因而大多数的人都不可能购买一辆。
这也是为什么为了让人们可以享受到搭乘自动驾驶车的心愿，所以大多数人将通过乘车共
享服务首先乘坐完全自动驾驶的汽车。因为大型车队营运商或者汽车厂商能够更好地承担
这项技术的成本。
这种情况与许多开发自动驾驶车的公司的计划是一致的。例如：最初，福特计划将它们全
部的自动驾驶车用于共享与叫车服务。至于优步（Uber）和Lyft也正在计画将自动驾驶车
放入其营运之中。分析师预测，自动驾驶车和乘车共享的结合将会比任何一个因素都更具
变革性。但是，如果自动驾驶车真的要花费数十万美元的单位，这可能会限制公司愿意承
担制造车辆的数量，并且减缓从人力转向自动驾驶的速度。
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心得：
这算某种程度上的反其道而行吗？
大部分厂商都在降低成本售价以使自驾车能够早日上市早日赚钱，啊结果Luminar在这边跟人家提高性能然后超贵@@
虽然说提高安全性跟性能对消费者来说很重要没错，但到底有多少人会愿意花30-40美元买一台(安全的)自驾车...