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2.原文内容：
成立不到14年的特斯拉，市值超越福特成为全美第二
电动车究竟行不行得通？让特斯拉（Tesla）来告诉你答案。
3 日上午随着特斯拉股价飙升，特斯拉市值正式超越百年汽车大厂福特（Ford），
成为美国第二大汽车制造商。
电动车将成主流？
华尔街日报报导，特斯拉近日公布 2017 年第一季销售数据，
受到 Model S、Model X 车款交货量大增带动，全球销售量较去年同期大增 69%，
创下单季销售量历史新高，消息激励股价 3 日大涨 7.3% 至 298.52 美元，
特斯拉的市值也来到 487 亿美元（约 1.48 兆元台币），
超过福特的 455 亿美元（约 1.38 兆元台币）。
随着车款交货量提升，特斯拉将有望顺利达成 2017 上半年的 5 万台销售目标。
尽管整体销售量仍无法与其他大厂做比较，但有越来越多的投资人相信，
在经过数年可观成长后，美国汽车销售市场已经开始衰退，电动车逐渐成为主流。
这项在 1980 年代时日本车厂企图研发的技术，
如今却可能由硅谷的公司来让其发扬光大。
特斯拉的专长？
或许是嗅到未来的商机，不仅仅是特斯拉，许多汽车大厂也开始关注
电动车及自驾车领域。通用也在日前就推出平价电动车 Chevrolet Bolt，
想与特斯拉一较高下，然而 3 月仅销售 3,000 辆，
与特斯拉 Model 3的预购盛况相去胜远。
福特即将上任的执行长费尔兹（Mark Fields）也承诺将在2021年前推出自驾车，
但百年企业转型谈何容易，目前看来仍旧困难重重。
基金公司 ARK Invest 的分析师 Tasha Keeney 认为，
其他汽车大厂若想投入电动车和自驾车领域发展，
目前得需付出比特斯拉双倍的努力才有望达成。
福特的市值和 2010 年底时大致相同，
但当时新上市的特斯拉市值仍低于 20 亿美元（约 608 亿元台币）。
目前全美最大的汽车制造商是通用（General），
市值为 521 亿美元（约 1.58 兆元台币）。
如今看来，特斯拉随时有机会超越通用，夺下全美市值第一汽车制造商的宝座。
3.心得/评论(必需填写满20字)：
有人说特斯拉有像10年前的苹果一样充满想像力
是新的科技趋势
特斯拉概念股 和大跟贸联
公布3月营收都十分亮眼
做电池材料的康普3月营收还创下历史新高
电动车制造成本有四成都是用在做电池上
做电动车电池的应该不错
而且和大 贸联 康普都有在扩产
代表拉货状况应该是真的不错