1.原文连结(超过一行或过长必须缩网址)：
http://m.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1920715
2.原文内容：
〔即时新闻／综合报导〕远东航空跳出来表态，愿意接手兴航，引发新的震撼，动机及能
力都受到外界诸多揣测，远东航空董事长张纲维表示，他之所以愿意接兴航重整案，就是
想壮大远航，还特别强调，有信心让银行团接受他的重整案。
张纲维喊话是否成真尚不清楚，但远航接手兴航的讯息未释出之前，本月16日股市即爆出
4万多张买盘，让外界跟之前前民航局长张国政的喊话做出联想；以致外界普遍不看好。
不过，综合媒体报导，张纲维表示，他已向银行团提出详细计划书，相信银行团“应会考
虑社会责任与债权确保，对申请重整案乐观看待”，而且，20多家债权银行本周四将开会
讨论，决定是否向法院提出重整要求。
据报导，张纲维认为，兴航债权银行对重整态度并不一致，且只要有一成债权就有资格重
整，远航很愿意成为重整人，未来兴航更名为“远东联合航空”，若一切顺利，最快明年
四月重新出发。
法院方面呢？张纲维认为，法院对重整的态度是看具不具公义性、有没有重整价值。
张纲维强调，接手目标是想要国内航线，至于其他航线则不在现阶段的考虑范围；但在国
内航线部分，不含花莲线，主要是花莲线亏损太严重。
张纲维由房地产起家，在2008年接手遭到掏空的远东航空，并于 2015年由台北地院裁定
重整成功，至今年10月底止，国内线载客约123万人次，较去年同期成长25.9％，但国际
与中国航线载客较去年同期下跌23.86％。今年8月申请股票暂停公开发行，进行资产重估
，预计2至3年后重新上市柜。
3.心得/评论(必需填写满20字)：
张纲维如果现在不出手，远东只会被边缘化而已，放手一搏，或许能藉著机会壮大，也是
两全其美的方法。