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2.原文内容：越钢投产 台塑货运抢搭顺风车
台塑集团瞄准东协大商机
2016/12/12 出处：财讯双周刊 第 517 期 作者：姚惠珍
因应台塑越南河静钢厂明年上半年投产，台塑集团积极建置输送网络，集团旗下台塑货运
明年确定抢滩越南，与越方携手设立合资公司，资本额4亿元，以抢食东协陆运市场。
台塑集团高层指出，初期规画5百辆达富（DAF）重车车队，独家承揽台塑越钢厂制品输送
业务，未来将随着越钢厂产能逐步增加而扩增车队。
台塑集团高层透露，由于越南运输业仍受管制，须与越资企业成立合资公司，对方持股
51%、台塑货运持有49%，资本额4亿元，初期将向台塑集团购买5百辆达富重车，“台湾环
保法规较严格，行驶5年的二手重车仍符合越南法规标准，因此越南的陆运车队初期将以
二手车为主，最快明年第三季就上路。”
台塑货运表示，海外两据点以中国为主，也是承揽台塑集团中国厂区的陆运业务；现在随
著台塑越南河静钢厂投产，将设立海外第3据点，“这个据点是立足越南，放眼整个东协
市场，尤其东协市场目前钢铁产品仍供给不足，未来市场需求不可小觑。”
台塑货运主要承揽集团的陆运业务，台湾业绩较不受整体不景气拖累，但受到房市低迷且
重大投资少的双重冲击，国内重车需求疲软；而台宇汽车营收9成皆来自达富重车销售，
重车需求好坏牵动台宇汽车业绩表现，上半年增加售后服务的策略，让业绩勉强持平，“
明年台塑货运抢滩越南，等同另辟一市场，台宇汽车可望受惠。”
台塑集团旗下的台朔汽车是由台塑、南亚以及亚太投资等3大股东组成，其中台塑与南亚
持股比同为45%；而台朔汽车100%投资的台宇汽车则经营商用车业务，包括12吨以上重车
DAF与3.5吨与7吨的达利—IVECO，目前达富重车在国内市占率高达两成。
千呼万唤，台塑集团斥资105亿美元的台塑越钢厂终将在明年上半年投产，总年产能710万
公吨，主要产品为粗钢、热轧钢卷、线材盘元，抢攻东协市场大饼。
台塑集团高层指出，东协一年需求约8千万公吨，目前自给产能仅4千万公吨，不少中国钢
铁厂外销制品抢食商机，“当初也是看好这个缺口，才选择在越南投资。”该高层表示，
今年的鱼群暴毙事件延宕了台塑越钢厂的高炉投产进度，所幸东协钢铁市场的需求依旧热
络，“只要明年能投产，对于台塑越钢厂的营运，越钢厂3大股东中钢、日本JEF和我们都
深具信心。”
3.心得/评论(必需填写满20字)：深具信心耶，今年真的是台塑集团的元年！
等明年台塑越钢点火投产以后，台塑四宝股价早就
不知道飙到哪里去惹耶！