1.原文连结(必须检附)：http://udn.com/news/story/6/2126124
2.原文内容：最后一哩路 越钢拼明年首季高炉试车
2016-11-23 23:46经济日报 记者潘羿菁╱即时报导
台塑越南河静钢铁厂最后一哩路，越钢高层透露，厂区共有19座工厂，其中16座工厂已取
得试车许可，包括炼焦炉与烧结机等，内部力拼明年首季全数工厂进入试车入料阶段，最
快下半年有望正式投产，完成一贯化生产炼钢终极目标。
不过台塑集团总管理处总经理王瑞瑜强调，越钢一定要做到零缺失，完整100分才会开车
。
今年4月越南中部四省大量鱼群死亡，当地政府矛头指向台塑越钢排放废水为肇因，6月底
越钢遭到越南政府重罚5亿美元补偿金，同时要求限时三个月内缴清补偿金，因此越钢分
别在7月28日与8月28日分两次缴纳完毕，据了解，这笔天价补偿金，由越钢自行给付，无
需富爸爸台塑集团额外支援，足见越钢手中现金充裕。
而事件发生不久，越南政府也列出53项缺失，越钢执行副总张复宁先前澄清，主要为行政
作业缺失，并非外界想像污染违规。
越钢高层则透露，厂区现有19座工厂，至今已有16座工厂取得试车许可，目前越南政府针
对上述生产设备持续监控环保数据，包括水、温室气体等。此外，越钢目前使用中钢自产
的钢胚做成下游产品-热轧钢卷，以此试车轧延机运作状况。
换言之，至今仅剩下高炉与炼钢工厂尚未取得试车许可，也是外界高度关注的制程。
不过据悉，越南政府现阶段态度为，仅针对已发放试车许可的设备取得更多环保数据，对
于高炉试车许可仍紧抓在手上，不愿放行。
但越钢内部仍乐观认为，依据现阶段发展，有机会力拼明年首季拿到高炉试车许可。
按照当地法规，高炉试车时间为半年，一天也不能少，因此半年后可与政府申请环保竣工
报告，外界推估，若在明年1月或3月试车，等于7月或10月即可正式投料，如此一来，也
等于越钢完成最后一张拼图，正式运转成为东南亚最大一贯化炼钢厂。
此外，若下半年顺利投料，也可替股东之一的中钢弥补岁修产能缺口，中钢3号高炉明年
将进入长达五个月的岁修期，一旦量产刚好补足扁钢胚缺口，另供应印度电磁钢片厂热轧
原料，也可化解高关税障碍、创造获利。
3.心得/评论(必需填写满20字)：真的很不错耶，看到台塑集团正式迈入黄金十年。
今年就是第一年，明年台塑越南河静大炼钢厂正式
点火投产的话，等于台塑集团一飞冲天，而台塑股
价也会在越钢点火投产之时大喷发唷！