1.原文连结(必须检附)：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161122/994322/
2.原文内容：
【豪砸400亿元！】股神巴菲特大买航空股　20年来头一遭
美国股神巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏公司（BERKSHIRE HATHAWAY），
上周向主管机关申报了第3季投资明细，其中显示上季股神大买美国航空股，
总共砸了13亿美元（约418亿元台币），可说是20年来第一次。
根据波克夏公司的申报资料，上季该公司不仅花了13亿美元买进美国航空
（American Airlines）、达美航空（Delta Airlines）与联合大陆控股
联合航空母公司）等美国3大航空公司的股票，还加上金额不明的知名廉价航空公司
西南航空的股份。其中金额最大的一笔，是美国航空的7.97亿美元（约256亿元台币）。
1989年股神投资航空股　一度大亏3/4　从此再也不碰
美国内布拉斯加州地方媒体Omaha World Herald与富比士杂志报导，
巴菲特曾经投资全美航空（US Airways，2013年并入美国航空）。
美国财经媒体CNBC报导，1989年巴菲特买进3.58亿美元的全美航空优先股，
没想到后来股价大跌，到了1995年这笔投资的价值只剩下约1/4，也就是8950万美元。
虽然股神在这笔投资，最后还是赚了2.5亿美元，但他从此不碰航空股。
股神在2013年说：“航空股是死亡陷阱”由于这段记忆太痛苦，
巴菲特在2013年5月出刊的波克夏公司年刊中，还语气强烈地说，
“航空股是投资人的死亡陷阱”。
不过，这次股神不只加码一档航空股，而是3大航空公司与最知名廉价航空公司的
股票全数敲进，应该意味巴菲特全面看好航空股。
美国4大航空公司　9年前赚480亿　现赚4500亿若总计股神这次加码的4大航空公司
（连同其先前并购之同业）获利，2006年总金额为15亿美元（约480亿元台币），
过去12个月则多达141亿美元（逾4500亿元台币）。
然而，2006年与过去这一年，油价相差不大，而且2006年美国经济比现在还好。
这就意味，美国航空业已经脱胎换骨，成功走出过去阴霾，才能获得股神青睐。
美国法人：4大因素使航空股转骨　位于美国德州达拉斯的资产管理业者
US Global Investors执行长兼投资长Frank Holmes在富比士杂志（Forbes）
网络版撰文指出，若观察过去6年美国4大航空公司的变化，
可以发现目前美国航空股真的已经大大转骨，
原因有4点：1. 业界整并；2. 增加机票以外的营收来源，例如代销旅馆的抽佣、
置入性广告与机上餐饮收费等；3. 增加机上座位数；
4. 采用燃油效率更高的机种与引擎，以降低燃油支出。（刘焕彦／综合外电报导）
3.心得/评论(必需填写满20字)：
缩哈啦! 可是各位小弟身上只有1块2毛5，要怎么样才能赢到300万美金呢??