1.原文连结(必须检附)：
http://www.cna.com.tw/news/afe/201611140215-1.aspx
2.原文内容：
（中央社记者韦枢台北14日电）散装船运市场波罗的海干货船综合指数(BDI)上周冲上千
点大关，运价稳定呈上扬趋势，散装船业表示，第4季供需恢复正常，整体表现优于前3季
；包括裕民、中航、四维攻上涨停。
BDI指数今年2月初最低点仅290点，第2季亦在低盘旋，从第3季起运价逐步有起色恢复正
常，上周末再向上突破千点，达1045点。
散装业者受惠价加温，且市场上新船供应逐涉减少，吨位数增幅有限，市场供需渐平衡，
各家散装业财报开始有起色；包括裕民、中航、四维等个股今天盘中陆续攻上涨停，带动
类股大涨2.95%。
慧洋前3季税后盈余8亿6917万元，EPS1.69元；中航前3季税后盈余1亿3414万元，EPS
0.55元；裕民第3季税后盈余700万元，每股盈余0.01元，单季转盈，前3季税后亏损11亿
1985万元，每股亏损1.33元。
正德海运第3季开始亏转盈，不过前3季累计税后亏损1329万元，每股小亏0.1元。
散装业者表示，近年来BDI指数虽相对低迷，但今年受惠于新造船陆续加入营运且长约锁
定获利得宜，整体营运仍持续趋向稳健向上；随着BDI指数逐渐回稳，新船订单及交船量
大幅减少，新增船吨仅微幅成长，市场供需秩序逐渐调整，再加上中国大陆钢铁产品大幅
减产价格大涨，补库存需求显现，预期第4季整体表现将优于前3季。1051114
3.心得/评论(必需填写满20字)：
怎有种似曾相识感觉,有点像9月初韩进破产
航运股狂飙,不过只飙2天又一路跌下来
有抄到底的有赚就快跑欧!