1.原文连结(必须检附)：https://goo.gl/f3YowK
2.原文内容：威航确定并入复兴航空 10/1起停航
作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即时新闻） – 2016年8月9日 下午5:04
复兴航空今天召开董事会，决议旗下100%持有的自营低成本航空V Air威航将自今年10月1
日起停航。董事长林明升表示，为加速复兴航空集团企业再造，将透过合并威航，有效发
挥整合综效。
根据规划，V Air威航将从10月1日起停航，复兴航空将承接清迈、福冈2条航线，另外，
因应2航合并，将以保障旅客权益为原则，全力协助已完成订位购票的旅客航班转置或办
理退费。
林明升强调，未来将秉持飞安永远第一的精神，而集团合并后的人员安排也将尽速展开，
将秉持妥善照顾员工的原则进行，用最短的时间定案以安定员工的心情。
V Air威航在2014年12月17日首航台北曼谷，2年来共执飞9条航线，载运旅客超过58万人
次，其中清迈、曼谷等航线载客率达77%以上。
对此，长期关注廉价航空趋势的旅游作家943接受访问时表示，威航日前宣布停飞羽田、
茨城2条航线时，就已冲击许多网友信心，如果未来廉价航空航线动不动就要收，恐怕会
让台湾旅客态度趋于保守，只敢选择比较稳定的航线。
他认为，台湾虎航和威航2家航空公司竞争激烈，以日本线来说，旅客经常可以买得到
3000到4000元左右的来回机票，但未来威航并回复兴后，来回日本可能要5000到6000元起
跳，不过还是得看其他廉价航空未来经营策略而定。
民航局则表示，2家公司确定合并后，民航局将报请交通部同意，针对复兴航空将接受威
航现有航线，民航局将会重新审核资格，如果没有问题就会换发航线证书，并通知各国。
3.心得/评论(必需填写满20字)：这真的有点难过，不过对于复兴航空而言应该是利多吧